TECNOLOGIA: Um dia os carros irão conhecer quem os conduz

A Volvo tem vindo a desenvolver um sistema que, no futuro, irá ajudar a perceber o estado de atenção do condutor e a reagir em função da informação recolhida. O “Driver State Estimation” monitoriza os sentidos dos condutores através de reconhecimento facial, permitindo aferir o seu grau de atenção à estrada. Esta tecnologia deverá ser de grande utilidade nos automóveis de condução autónoma, uma vez que pode determinar se o piloto está, ou não, em condições de retomar os comandos do volante. Além das questões de segurança, ao “reconhecer” o condutor este dispositivo irá permitir, por exemplo, o ajuste automático do banco e do volante conforme as suas preferências.

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APRESENTAÇÃO: (Citroën) DS 6WR

Rebelde e selvagem mas também perfeccionista e refinado. São estes os adjectivos que a marca francesa utiliza para o definir. Criado em Paris, capital do luxo e da moda, o DS 6WR é uma nova expressão da cada vez mais DS, cada vez menos Citroën. Na sua silhueta lê-se o código génito de um SUV sofisticado, dono de linhas poderosas e desportivas. Com um comprimento de 4,55 m, uma largura de 1,86 m e uma altura de 1,61 m, conta com uma distância entre eixos de 2,73 m. Dimensões generosas que adivinham espaço interior e versatilidade.

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APRESENTAÇÃO: Mazda MX-5 25th Anniversay Edition

Como sempre o faz quando se celebram números “redondos” (ler AQUI Mazda MX-5 20th Anniversay Edition), a marca japonesa celebra o aniversário do roadster mais vendido no Mundo com uma edição especial. Com mais de 940 mil unidades produzidas ao longo de três gerações, o MX-5 25th Anniversary Edition conjuga o tejadilho retráctil e a transmissão manual ou automática de seis velocidades, com amortecedores Bilstein. Simultaneamente a esta apresentação foram revelados mais detalhes sobre a quarta geração deste popular modelo de dois lugares.

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Toyota Portugal chama às oficinas cerca de 13 mil carros

Os modelos em causa são os Yaris de 2.ª geração (produzidos entre 2005 e 2011), Urban Cruiser, Rav4, Land Cruiser e Hilux. Não porque existam relatos de incidentes provocados por alguma das anomalias detectadas, antes numa política de qualidade e responsabilidade da marca. São três as intervenções necessárias: reforço das fixações da barra interna do tablier (que suporta alguns componentes), substituição do cabo espiral do airbag e reforço das fixações das calhas do banco do condutor. Consoante os modelos, nas próximas semanas irão começar a ser chamados às oficinas autorizadas, sem qualquer custo para os seus proprietários.

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APRESENTAÇÃO: Renault Trafic (MY 2014). Preço. Características

- Posto de condução e conforto semelhantes a um monovolume. Habitáculo multifuncional com várias superfícies de arrumação

- Novo motor 1.6 dCi inclui versão com dupla sobrealimentação e consumos inferiores a 6 l/100 km

- Maior comprimento de carga: 4,15 m no comprimento L2

- Único do segmento a poder transportar, com as portas fechadas, carga com um comprimento de 3,75 m nas versões L1 e 4,15 m nas versões L2

- Custos de utilização reduzidos: consumos de 5,9 l nas versões de mercadorias e de 5,7 l nas versões de passageiros

- Intervalos de manutenção de 2 anos ou 40 000 km. Corrente de distribuição

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ENSAIO: Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV (MY 2014)

É um carro concebido para agradar. Afinal, a pretensão e o desejo de qualquer construtor. No caso do Qashqai, esse desígnio abrange condutores de géneros diferentes, com posturas de condução e necessidades diversas. Pela formas, pelo estilo e pelas possibilidades de personalização, tanto agrada a condutores como a condutoras, tanto satisfaz os anseios de jovens dinâmicos como de famílias que precisem de espaço e funcionalidade interior. Este é, afinal, o segredo do sucesso do Qashqai, um modelo que está permanentemente entre os 10 mais vendidos ao nível europeu.

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APRESENTAÇÃO: Mercedes-Benz SL 400

Modelo ícone da Mercedes, o SL é fabricado praticamente todo em alumínio e dispõe de algumas inovações técnicas, como o seu tecto Vario retráctil. Ao contrário do seu antecessor, o SL 400 não está equipado com um motor naturalmente aspirado. Passa a poder dispor de um motor biturbo de seis cilindros com injecção directa de terceira geração, complementada pela ignição rápida de múltiplas faíscas. É graças a isto que, apesar de ter menos 500 centímetros cúbicos de cilindrada, tem a potência aumentada em 27 cv. São 333 cv no total, preparados para galopar entre 5250 e 6000 rpm. Tem também mais 110 Nm de binário. Ou seja, passa a disponibilizar 480 Nm entre 1600 e 4000 rpm. O preço do SL 400 será 121.800€ e estará disponível nos concessionários durante o terceiro trimestre de 2014.

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