APRESENTAÇÃO: Novo Honda Jazz Híbrido (MY 2011)

Posted on fevereiro 28, 2011 by Cockpit Automóvel with No comments
A Honda torna-se pioneira ao apresentar o novo Jazz Híbrido, o primeiro carro do segmento dos utilitários com este género de mecânica. Tal como Insight, esta versão do Jazz recorre ao propulsor de 1.3 litros combinado com uma transmissão de variação contínua e a um motor eléctrico colocado entre ambos.

ENSAIO: Kia Sportage 1.7 CRDi ISG (4x2)/115 CV

Posted on fevereiro 28, 2011 by Cockpit Automóvel with No comments
Completamente novo e assumidamente orientado para a cidade ou para percursos não muito complicados fora do alcatrão, o Kia Sportage, nesta versão 1.7 CRDi "isg" de apenas duas rodas motrizes, revela-se um conjunto preocupado com o estilo. A atitude simultaneamente mais madura conjuga com uma imagem jovem, e até irreverente sob determinados aspectos, que pretende cativar novos públicos. Pisca igualmente o olho à economia: na poupança dos consumos desta versão, graças ao sistema “stop & go” e a outras alterações mecânicas, mas também à carteira de potenciais clientes, através de um preço de entrada de pouco mais de 27 mil euros, chave na mão.

APRESENTAÇÃO: Novo Mazda 5

Posted on fevereiro 16, 2011 by Cockpit Automóvel with No comments
Híbridos são não apenas os veículos com motor convencional de combustão auxiliados por um ou mais outras unidades movidas a electricidade, como podem ser todos os carros que balançam entre dois segmentos. É o caso da nova geração do Mazda 5 que chega agora ao mercado português. Se antes já era perceptível a intenção de colocá-lo a meio termo entre uma carrinha (station wagon) e um monovolume, isso fica agora muito mais claro ao adoptar a designação SW – “Superior Wagon”.

ENSAIO: Mazda 2 1.3 MZR / 5 portas

Posted on fevereiro 14, 2011 by Cockpit Automóvel with No comments
Na altura em que completa 90 anos de existência, a marca japonesa prossegue a renovação da sua gama de viaturas ligeiras. No final de 2010 o pequeno Mazda 2 ganhou um look mais dinâmico e desportivo. Mas não só. Alterações efectuadas na suspensão optimizaram também a eficácia da sua condução.

ENSAIO: Suzuki Swift 1.2 VVT (5 portas)

Posted on fevereiro 04, 2011 by Cockpit Automóvel with No comments
Aparentemente mudou muito pouco. No entanto, o novo Swift parece (e é) realmente... novo. O seu comportamento é mais preciso, durante a condução é perceptível uma maior solidez do conjunto, está mais bonito e emprega melhores materiais no habitáculo. Os motores são também mais económicos e menos poluentes.
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