APRESENTAÇÃO: Volvo XC60 R-Design, uma edição especial limitada a 85 unidades

Tal como fez, com grande sucesso, com a carrinha V50 (ver AQUI e ensaio AQUI), a Volvo apresenta uma edição especial do XC60 (AQUI ensaiado na versão DRIVE) baseada no nível de equipamento R-Design: jantes especiais de 20 polegadas, faróis bi-xenon activos, estofos R-Design aquecidos, rádio high performance, bancos de criança integrados, tampa da mala eléctrica, sensores de parqueamento e pintura metalizada, tudo isto por apenas 44.500 euros, preço final com despesas de preparação, legalização e transporte incluídas.

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APRESENTAÇÃO: Novo Outlander assinala nova identidade de estilo da Mitsubishi

A marca japonesa revelou que irá apresentar um novo modelo global no próximo Salão Internacional de Genebra que abre as portas no dia 8 de Março. O lançamento mundial do mais que provável sucessor do SUV Outlander assinala também o início de uma transformação gradual da linguagem de design da marca nipónica. Esta é a primeira vez que a Mitsubishi Motors Corporation decide escolher o exigente mercado europeu para a apresentação mundial de um novo modelo, confirmando o início de uma nova geração de produtos que prevê uma Mitsubishi mais global e mais sustentável. Mas não é tudo.

ENSAIO: Citroën DS4 1.6 THP/200 cv

Com linhas ousadas e aparência igualmente irreverente, não será certamente por causa das sensações que a mecânica promete que esta não é a versão mais procurada em Portugal. Tudo porque a economia, a maldita racionalidade dos números, coloca o DS4 1.6 THP num patamar de preço menos apetecível do que as versões que dispõem de motor diesel com cilindrada idêntica. Na verdade, variante mais desportiva do DS4 do que esta não há. Aliada a uma versatilidade de certo modo familiar é realmente a mais indicada para fazer as delícias de condutores exigentes, que procuram num DS4 um comportamento mais desportivo.

Juke e Qashqai garantem recorde de vendas da Nissan em Portugal

O enorme sucesso de dois modelos SUV – Juke e Qashqai – garantiu à marca japonesa uma quota anual de mercado de 3,9 por cento, o valor mais alto registado pela Nissan em Portugal nos últimos 10 anos. Em Dezembro, esse valor foi mesmo de 4,3 por cento, ajudando a consolidar ainda mais a liderança no segmento dos SUV. Sucesso que a marca espera repetir em 2012, graças sobretudo ao novo Qashqai com motor diesel 1.6 dCi (ver AQUI).

Honda CRZ com GPS disponível a partir de 20.600 euros

Até 31 de Março de 2012 está em vigor uma campanha especial de venda do Honda CRZ. Além do valor de retoma extra e da oferta do GPS portátil nas versões Black Edition, todas as versões beneficiam de um desconto no valor de 3.100 euros. A a gama CR-Z está assim disponível a partir dos 20.600€ (preço da versão Sport sem pintura metalizada e despesas).
O Honda CR-Z é o primeiro automóvel desportivo a combinar um sistema híbrido (motor a gasolina de 1,5 litros e motor eléctrico) com uma transmissão manual de 6 velocidades. Deste modo tira partido de um elevado binário, disponível num regime bastante alargado, o que permite obter uma excelente economia de combustível: média de somente 5,0 l/100km. Para além disso, a sua versatilidade do veículo permite aos condutores escolherem entre 3 modos de condução adaptáveis às suas necessidades diárias: Modo Normal, Econ e Sport. (ver AQUI o resultado do ensaio ao modelo)


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APRESENTAÇÃO: SEAT Mii

Jovem, enérgico e desportivo. Ideal para um estilo de vida urbano, as reduzidas dimensões do Seat Mii não lhe impedem uma boa habitabilidade ou um porta-bagagens de dimensões extraordinárias no segmento dos citadinos. Com um lote vasto de acessórios e equipamento que permite personalizá-lo ao gosto individual de cada consumidor, o Mii, apesar de se tratar de um carro pequeno, não regateia também em tecnologia. Nomeadamente a relacionada com a segurança, propondo um inovador sistema de assistência à travagem em cidade dotado de sensor laser.

Carlos Sousa leva carro chinês a posição de destaque

O piloto português já conheceu o melhor e o pior do Dakar. Depois do grave acidente ocorrido em 2000, quando esta mítica prova era disputada ainda em África, Carlos Sousa tem obtido, regularmente, classificações entre os sete primeiros. Ausente no ano passado, regressou à última hora para defender as cores da equipa chinesa Great Wall. Até então os carros do construtor nunca tinham obtido resultados relevantes (22.º lugar no Dakar 2011). Agora, graças à experiência e regularidade do português, levam para casa um brilhante sétimo lugar, arrancado entre equipas de fábrica com bastante mais palmarés na competição.