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APRESENTAÇÂO: Mazda 3 renova-se

Posted on setembro 16, 2011 by Cockpit Automóvel with No comments
Com o objectivo de melhorar a dinâmica e, desse modo, também reduzir as emissões de CO2, aquele que é o modelo mais vendido da Mazda no Mundo apresenta uma nova secção frontal, um pára-choques traseiro redesenhado e jantes de raios com novo design. Já no interior, o Mazda3 ganhou novos materiais, cores, funcionalidade, equipamento e um habitáculo mais silencioso. 

ENSAIO: Mazda3 1.6 MZ-CD (MY 2010)

Posted on junho 28, 2011 by Cockpit Automóvel with No comments

É seguramente uma das propostas mais bonitas e mais equilibradas do mercado. O Mazda 3 recebe uma renovada versão diesel, actualizada de forma a corresponder às normas europeias do ambiente. Com valores de potência e binário mais elevados traz consigo outra exigência: maior moderação dos consumos, a par do desejo de proporcionar um maior prazer à condução do 3.

ENSAIO: Mazda 3 MPS 2.3 DISI/260 cv

Posted on abril 21, 2010 by Cockpit Automóvel with No comments
Não é habitual encontrar versões tão desportivas numa carroçaria de 5 portas e logo com uma aparência tão agressiva. Geralmente o que se vê são “coupés" de 2 ou 3 portas. Mas esta versão do 3 consegue impor o respeito e a tão desejada imagem de um desportivo, quase tão “só” graças à proeminente entrada de ar no “capot”, ao “spoiler” traseiro, às saias laterais e às imponentes jantes de 18 polegadas que, mesmo assim, não impedem um rebaixamento ligeiro de todo o conjunto. Excitante, o Mazda3 2.3 DISI tanto pode ser a versão desportiva de um familiar como a versão familiar de um puro desportivo...

Mazda 3 (1.6 MZ-CD e MZR-CD 2.2 Sport)

Posted on outubro 19, 2009 by Cockpit Automóvel with No comments

O Mazda 3 sempre foi um modelo onde pontificou o equilíbrio; das linhas e do conceito, da habitabilidade e do comportamento. Embora o modelo anterior já possuísse um traço bastante sedutor e personalizado, esta nova geração e muito principalmente a nova frente, conseguem sugerir ainda mais uma atitude dinâmica e até mesmo muito desportiva. Sempre foi um carro capaz de estabelecer facilmente empatia — e por isso não admira que seja o mais produzido do construtor japonês —, bem como de transmitir confiança aos seus proprietários. Sendo ainda um modelo particularmente fiável, tudo isso faz dele aquilo que poderíamos designar como um valor seguro.
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