Smart #5 Brabus: o SUV elétrico de 646 cv que muda a imagem da marca Subtítulo

A Smart voltou a reinventar-se, e o novo Smart #5 Brabus é a prova mais clara dessa mudança.

O modelo mais potente de sempre da marca chega ao mercado português com uma proposta que foge por completo à imagem original da Smart e entra de rompante no segmento dos SUV elétricos familiares.

Com 646 cv, tração integral e modo off-road, arquitetura de 800 V e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos, esta versão Brabus não se limita a cumprir com aquilo que estes valores antecipam. Quer impressionar. E consegue.

Porque este Smart #5 Brabus não vive apenas da performance. O espaço e versatilidade do habitáculo, a autonomia anunciada de até 540 quilómetros em ciclo WLTP e o carregamento rápido dos 10% aos 80% em cerca de 18 minutos, graças à arquitetura elétrica de 800 V, ajudam a reforçar a sua posição como uma proposta funcional e com desempenho apaixonante.

Ao volante, o Smart #5 Brabus proporciona uma sensação imediata de controlo absoluto. A capacidade de resposta equilibrada e a comunicação eficaz das reações ao condutor são dignas de destaque. E no modo Brabus, o mais agressivo, o #5 transforma-se num CONTINUA

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MG S6 Performance: o SUV familiar que acerta em quase tudo

A MG continua a ganhar terreno no mercado europeu e português, e o novo MG S6 Performance surge como uma das propostas mais interessantes no competitivo segmento dos SUV elétricos familiares.

Com uma combinação apelativa de desempenho, autonomia e preço, este modelo promete captar a atenção de quem procura uma alternativa sólida aos nomes já estabelecidos.

Equipado com tração integral e com 362 cv de potência, o MG S6 Performance destaca-se pela forma como os traduz numa experiência de condução equilibrada.

A plataforma elétrica dedicada, aliada a um habitáculo espaçoso e bem aproveitado, reforça a sua vocação familiar sem comprometer o prazer de condução.

Além disso, a autonomia anunciada e o nível de equipamento colocam-no numa posição bastante competitiva face a rivais como o Tesla Model Y, o Volkswagen ID.4 ou o Škoda Enyaq. Tudo isto com um posicionamento de preço que continua a ser um dos principais argumentos da marca.

Mas será que o MG S6 Performance cumpre e consegue realmente afirmar-se como uma das referências entre os SUV elétricos até 50 mil euros?

Do comportamento em estrada à tecnologia, do conforto aos consumos, o valor do MG S6 está CONTINUA

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Arranque discreto ou plano estratégico? O caso Leapmotor explicado

A Leapmotor chegou a Portugal em 2025, mas um ano depois continua quase invisível no radar do mercado. 

Com pouco mais de 400 unidades matriculadas até maio de 2026, os números levantam uma questão inevitável: estamos perante um arranque falhado… ou simplesmente a assistir a uma estratégia diferente?

À primeira vista, o contraste com outras marcas chinesas é evidente. Enquanto algumas entraram em força, com campanhas agressivas e volumes imediatos, a Leapmotor parece avançar em silêncio.

Será isto um sinal de fraqueza? Ou simplesmente uma questão de planeamento e estratégia?

A resposta pode estar menos em Portugal e mais na forma como a marca está a desenhar a sua presença na Europa.

Entre uma rede ainda em construção, uma gama em expansão e o apoio estratégico da Stellantis, há sinais de que este arranque discreto pode esconder algo maior.

E é precisamente por isso que os números não contam toda a história…

Porque há três fatores-chave que ajudam a explicar o que realmente está a acontecer e que podem mudar por completo a leitura destes resultados. CONTINUAR

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Leapmotor C10: SUV elétrico promete muito por menos

Num mercado europeu cada vez mais competitivo e eletrificado, há novos protagonistas a ganhar espaço e a desafiar as regras do jogo.

O Leapmotor C10 surge precisamente nesse contexto: não como uma revolução, mas como uma proposta pragmática que aposta naquilo que muitos consumidores realmente valorizam: espaço, simplicidade e preço.

Com o apoio de um gigante como a Stellantis, a marca chinesa entra na Europa com ambições claras e um posicionamento racional, tentando provar que já não compete apenas pelo custo, mas pela consistência do produto.

A questão é simples: será suficiente para enfrentar nomes estabelecidos no segmento dos SUV elétricos?

Será que esta abordagem mais racional é suficiente para conquistar espaço num dos segmentos mais disputados do mercado elétrico europeu? A resposta está nos detalhes e CONTINUAR.

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XPENG G6: até 535 km de autonomia e 451 kW de potência máxima de carregamento

O XPENG G6 surge no mercado português como um dos SUV elétricos médios mais tecnológicos da atualidade. 

Mais do que um novo modelo, a versão agora apresentada representa uma evolução profunda face ao G6 original, com melhorias claras em carregamento, eficiência, materiais, segurança e posicionamento de preço.

Esta atualização torna o G6 ainda mais competitivo face a rivais diretos como o Tesla Model Y, Volkswagen ID.5, Hyundai Ioniq 5 ou Kia EV6, sobretudo quando (LER MAIS)

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