Na nova geração do Classe C foi claramente dada prioridade à eficiência energética. Por isso, todo o conjunto perdeu peso e ganhou fluidez, para diminuir consumos e reduzir emissões. Daí que, apesar de ligeiramente maior e de conter mais equipamento, algum dele uma novidade absoluta, o familiar mais popular da Mercedes tenha resultado num conjunto mais dinâmico, com melhores prestações e mais agradável de conduzir.
Opel Corsa e Opel Adam: chamada urgente às oficinas devido a problema na direcção
Posted on setembro 27, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
- Não há registo de acidentes mas a OPEL recomenda que os veículos não sejam conduzidos até ser realizada a inspecção/reparação
- Peça do sistema de direcção não estava de acordo com as especificações
- Os veículos já começaram a ser chamados à oficina e a marca disponibilizou canais para o utilizador saber se o seu carro está ou não afectado
VIDEO: Capotanços aparatosos nos anos 70 do século XX
Posted on setembro 26, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
Impressionante sequência de acidentes aparatosos em Adenauer Forst, em Nurburgring Nordschleife, nos anos 1970. Assista a derrapagens, despistes, capotamentos e batidas com carros que, alguns dos quais, hoje são verdadeiros clássicos apreciados por muitos coleccionadores.
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ANÁLISE: Volkswagem e Golf são os mais desejados pelos europeus
Posted on setembro 26, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
- VW Golf continua a ser o modelo mais vendido
- Grupo VW tem cinco modelos no Top 10: Gof (1.º), Polo (2.º), Skoda Octavia (6.º), Audi A3 (8.º) e o Passat (10.º)
- Renault Clio é o terceiro mais vendido
- Ford é a segunda marca que mais vende na Europa
- A tabela dos pequenos SUV é liderada pelo Captur. Seguem-se o Mokka e o 2008
ENSAIO: Kia Carens 1.7 CRDI TX / 136 cv (MY 2014)
Posted on setembro 25, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
O Kia Carens edição de 2014 conserva os 7 lugares do modelo anterior mas faz uma melhor gestão de espaço de mala na configuração de 5. A qualidade dos materiais surpreende, bem como a versatilidade conferida por um banco central deslizante. Ao contrário da anterior geração, o motor actual está mais de acordo com a fiscalidade portuguesa. Com 136 cv responde bem e não gasta muito e a Carens oferece ainda a vantagem de ser Classe 1 nas portagens
APRESENTAÇÃO: Renault EOLAB gasta 1 litro de gasolina a cada 100 km!
Posted on setembro 24, 2014 by Cockpit Automóvel with No comments
- Tem por base um modelo do segmento b, embora seja mais compacto e 400 kg mais leve
- Utiliza materiais ultra-leves, como o alumínio ou o magnésio
- Motorização “Z.E. hybrid” (gasolina-eléctrico)
- Mobilidade 100% eléctrica em distâncias inferiores a 60 km
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