APRESENTAÇÃO: Volvo S60, V60, XC60 (MY 2014)

A série 60, a gama da Volvo mais vendida em muitos dos mercados onde a marca sueca está presente, ganhou um novo design e uma assinalável redução nos consumos e emissões. Conquistou ainda novos bancos desportivos – mais confortáveis e eficazes – e o sistema “Sensus Conected Touch”, com acesso à internet a bordo. Foi também introduzido o sistema “Active Beam”, uma tecnologia que elimina a necessidade de alternar entre médios e máximos. Os novos modelos S60, V60 e XC60 já podem ser encomendados em Portugal. Saiba então tudo o que mudou e que os tornou mais dinâmicos e apelativos.

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APRESENTAÇÃO: Dacia Duster 1.6 Bi-Fuel

A edição 2013 do popular SUV da marca romena trouxe uma novidade: uma versão movida a GPL, associada ao motor a gasolina 1.6 com 110 cv. Comercializada a partir de 17.990 euros acrescidos das habituais despesas administrativas e de transporte, o Duster Bi-Fuel vem enriquecido com jantes em liga leve de 16'', ar condicionado, vidros traseiros e retrovisores eléctricos, computador de bordo, rádio/CD/MP3 com Bluetooth, banco do condutor e volante com regulações em altura (Pack Tour), a que acrescem, entre outros, o ABS com assistência à travagem de urgência, os airbags frontais e laterais dianteiros, os faróis de nevoeiro e as barras de tejadilho longitudinais em carbono escuro, entre outros acessórios presentes de série.

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APRESENTAÇÃO: Citroën DS Wild Rubis Concept (2013)

Projectado em Paris, cidade das luzes e capital da moda e da joalharia, juntando tudo aquilo que ela contém de maravilhoso, universal, magnético e luminoso, o “concept car” Wild Rubis é uma nova expressão da linha DS. Adicionalmente ao estilo hipnótico e refinado de um rubi selvagem, capaz de proporcionar grande prazer visual, está uma tecnologia “Full-hybrid Plug-in” que lhe garante performances de destaque: 50 km de autonomia, 295 cv de potência, função “boost” e 43 g/km de emissões de CO2.

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ENSAIO: Ford B-MAX 1.0 Ecoboost (gasolina) e 1.5 TDCi (gasóleo)

Compacto, versátil, funcional, fácil e prático de dirigir. Assim se pode definir o B-Max em poucas palavras. E se o objectivo de qualquer fabricante automóvel, a par da qualidade ou do preço, é produzir um veículo capaz de se destacar da concorrência, neste automóvel a razão principal para isso acontecer encontra-se na abertura das portas laterais. Porque as traseiras são de correr e porque isso implicou a ausência do pilar central de sustentação, esta característica garante-lhe um acesso bastante amplo e muito fácil aos lugares traseiros. Além disso, apesar deste pequeno monovolume da Ford medir pouco mais de 4 metros, pode transportar cargas até 2,3 metros de comprimento, graças ao rebatimento total do encosto do assento da frente. Dotado de motores económicos e realistas, vamos então conhecer como se comporta em estrada e num uso familiar, todas as funcionalidades que oferece e algumas curiosidades sobre este inovador modelo.

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Ford lança novo motor a gasolina com quatro cilindros: 1.5 EcoBoost

A marca americana revelou mais um eficiente motor a gasolina. O 1.5 EcoBoost é o quinto propulsor a oferecer esta comprovada tecnologia que consiste no uso de turbocompressor, injecção directa de combustível e comando de válvulas variável, aliando a potência de um motor de maior capacidade à economia de um propulsor de cilindrada mais reduzida. O novo motor será introduzido pela primeira vez na China, no novo Ford Mondeo, fazendo a sua primeira aparição pública no Salão Automóvel de Xangai 2013. Ainda em 2013 será aplicado no Fusion, na América do Norte, e, mais tarde, no novo Mondeo na Europa. O 1.5 EcoBoost tem o bloco de alumínio e possui dupla árvore de cames, contando ainda com algumas das características inovadoras introduzidas no premiado 1.0 EcoBoost, incluindo um colector de escape integrado. O novo motor deverá fornecer potência e binário semelhantes ao actual EcoBoost de 1.6 litros da Ford, ao mesmo tempo que oferece maior economia de combustível e menores emissões de CO2.

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Honda Civic ganha a sua primeira corrida no WTCC e preenche pódio

O Honda Civic conseguiu a sua primeira vitória do WTCC na primeira corrida da terceira jornada do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo que decorreu na Eslováquia. O italiano Gabriele Tarquini proporcionou à Honda o seu primeiro triunfo neste campeonato, facto que já não acontecia desde 2008. O segundo lugar foi ocupado pelo português Tiago Monteiro e a terceira posição ficou também na posse de outro Honda, o de Norbert Michelisz da equipa Zengő Motorsport. Um fim de semana bom para a marca japonesa que, na segunda corrida da jornada, voltou a subir ao pódio com o italiano, tendo este ocupado o terceiro posto. Quanto ao português ficou-se pelo quinto lugar, depois de partir da 9.ª posição (grelha feita na ordem inversa à classificação da primeira corrida) e de um toque com um adversário. Na classificação geral do campeonato Tarquini é segundo, com 96 pontos, e Monteiro é oitavo, com apenas 46. A próxima ronda realiza-se no circuito de Hungaroring, perto de Budapeste, no fim de semana de 4 e 5 de Maio. 

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A Geely e a Detroit Electric estabelecem parceria para o fabrico de veículos eléctricos na China

A Geely Automobile Group, construtor chinês de automóveis que detém a marca sueca Volvo e a Detroit Electric Inc, uma reputada empresa americano de veículos eléctricos, anunciaram uma parceria estratégica para o desenvolvimento de veículos puramente eléctricos e de equipamento relacionado direccionados ao mercado chinês. Os primeiros modelos com estas características serão colocados à venda a partir de 2014, com uma autonomia que pode chegar aos 258 km. Este é o primeiro passo de uma nova estratégia das construtoras automóveis chinesas que, gradualmente, pretendem estender a comercialização de veículos eléctricos nos países ocidentais.

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