Caramulo Motorfestival é já dia 6 de Setembro!

O evento acontece de 6 a 8 de Setembro de 2013 e irá juntar em Portugal uma grande diversidade de veículos históricos e clássicos, de competição e não só. Ao longo dos 3 dias será possível apreciar automóveis de corrida, clássicos, Super Desportivos e Fórmulas, entre outros, mas também motos clássicas e de competição, bicicletas antigas, veículos todo-o-terreno e militares e até um avião acrobata. Numa imensa variedade que inclui também acções lúdicas como exposições, a Feira de Automobília, concentrações diversas e parque infantis, o Caramulo Motorfestival assume-se como um evento orientado não só para os verdadeiros aficionados dos automóveis e motociclos, mas também para todo o público em geral. Em especial para as famílias que, assim, podem desfrutar de um fim-se-semana inesquecível na Serra do Caramulo.

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Nissan NV200, “Táxi do Futuro” de Nova Iorque

Especificamente concebido para as necessidades dos taxistas e passageiros de Nova Iorque, chega às ruas no Outono. A produção do Táxi Nissan NV200 – conhecido como o "Táxi do Futuro" da cidade de Nova Iorque – iniciou-se na fábrica de montagem da companhia em Cuernavaca, no México. A Nissan desenvolveu o novo táxi com base no veículo comercial compacto NV200, para se adaptar às exigências específicas das mais de 600.000 pessoas que utilizam diariamente os táxis da cidade de Nova Iorque. Em 2011, após um competitivo processo de selecção de dois anos, a Comissão de Táxis e Limusinas (TLC) de Nova Iorque seleccionou-o como o táxi exclusivo para a cidade. A atribuição surge após um rigoroso processo de selecção e o caderno de encargos deu prioridade à criação de um veículo com esta finalidade específica mas adaptado para as ruas da cidade.

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ENSAIO: Mercedes-Benz CLA 220 CDI

O conceituado construtor alemão não pára de surpreender com o desenvolvimento de múltiplas reinterpretações (leia-se formas de carroçaria) das classes já existentes. Recordemos, por exemplo, o CLS, um coupé desportivo de 4 portas da Classe C, com uma derivação mais familiar denominada “Shooting Brake” (ver AQUI). No início de 2013 surge então este CLA, baseado no actual Classe A de 5 portas, com o qual partilha inúmeros elementos estruturais, mecânicos e praticamente todo o interior até aos bancos traseiros. Tendo em conta tudo isto - e o que mais adiante se falará -, à partida para o ensaio a dúvida era como classificar o CLA: se simplesmente uma versão mais desportiva do A, uma espécie de CLS mais compacto e com um preço mais acessível, ou, então, o pronunciar de uma variante mais familiar do A de 5 portas, com mais espaço de mala. A verdade é que, embora considere que o CLA consiga ser tudo isto, acabo por me inclinar mais para o aspecto dinâmico da questão.

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Renault Fluence Z.E. equipa a primeira frota de táxis eléctricos de Portugal

A Renault foi a marca escolhida para equipar a primeira frota de táxis 100 por cento eléctricos a operar em Portugal, no âmbito de um protocolo entre a Câmara de Municipal de Lisboa, a Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros e a Federação Portuguesa de Táxi. As vinte unidades do Renault Fluence Z.E. destinam-se a substituir 20 viaturas térmicas das mais antigas, que serão alvo de abate. Os baixos custos de utilização – em comparação com as versões equipadas com motores diesel – e as vantagens ambientais para a cidade determinaram a opção pelo modelo da Renault. Lisboa passa assim a deter uma das maiores frotas de táxis 100% eléctricos do mundo.

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APRESENTAÇÃO: Toyota Yaris Hybrid-R (protótipo)

Não um mas sim três os motores eléctricos que animam a versão híbrida deste Toyota Yaris. Por enquanto é apenas um protótipo destinado a animar o espaço do construtor no Salão de Frankfurt 2013. À propulsão eléctrica de dois motores acoplados às rodas traseiras, o Yaris Hybrid-R acrescenta uma potente motorização a gasolina 1.6 Turbo com 300 cv. No total são 420 cavalos... e tracção às quatro rodas! Dos três motores eléctricos que possui, dois acoplam a cada uma das rodas do eixo traseiro, e o terceiro, com funções regenerativas, fica instalado entre o motor a gasolina e a caixa de velocidades sequencial de 6 relações. Vamos então saber mais sobre esta versão que utiliza tecnologia de competição e perceber como funciona o sistema híbrido deste protótipo baseado no Toyota Yaris de 3 portas.

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APRESENTAÇÃO: Opel Monza Concept

Com este protótipo que a Opel irá levar ao Salão de Frankfurt, a marca revela o que irá ser a próxima geração de automóveis do construtor e dá pistas sobre o seu futuro. Alia linhas atraentes a tecnologia inédita, focando-se nos temas que vão orientar o desenvolvimento da próxima geração de modelos da Opel: máxima conectividade e eficiência optimizada. A conectividade é demonstrada através de uma inovadora tecnologia LED de projecção de informação, tanto para os instrumentos como para os sistemas de informação e entretenimento. Do lado da eficiência, encontra-se o desenho de baixo peso e a optimização da utilização de espaço no habitáculo, mas também tecnologia avançada de propulsão que inclui unidades eléctricas.

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“Renault Passion Days”: “Piloto” por um dia…

Dia 31 de Agosto o Circuito do Estoril vai ser o palco dos “Renault Passion Days”. Uma iniciativa da Renault Portugal que irá proporcionar a cerca de 100 felizardos a oportunidade de pilotarem, em pista, o Mégane R.S. e o novo Clio R.S. 200 EDC. Um grupo mais reduzido poderá viver também as emoções do espectacular Mégane V6 Trophy do World Series by Renault “conduzidos” por António Félix da Costa. Saiba como pode ser um dos eleitos no Facebook da Renault Portugal. Mas um conjunto de outras actividades está reservada para o fim de semana de 31 de Agosto e 1 de Setembro, incluindo a oportunidade de andar no eléctrico Twinzy, de assistir a provas de aceleração entre um desportivo e um eléctrico ou de experimentar, numa pista de todo-o-terreno preparada para o efeito, um dos vários modelos Renault ou Dacia mais radicais. E, para isto, a entrada é livre!

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