No Africa Eco Race a primeira vitória é portuguesa

Elisabete Jacinto estreou-se com uma vitória na etapa inaugural da edição deste ano do “Africa Eco Race”. A prova arrancou dia 28 de Dezembro em Marrocos e prolonga-se até dia 8 de Janeiro. Além do primeiro lugar entre os camiões na etapa inaugural, a portuguesa conseguiu também ser a quinta mais rápida da classificação geral.

Pilotos portugueses, em duas ou mais rodas, à conquista de vitórias nas principais provas de todo-o-terreno

A seguir ao futebol, a competição motorizada é o desporto que arrasta maior legião de fãs e que mais contribui para a economia nacional. Apesar de ser um dos menos apoiados é também o que mais vitórias e títulos mundiais têm garantido para Portugal nos últimos anos. Quando se fala em desporto automóvel é inevitável o primeiro pensamento voar para a Fórmula 1 ou para a classe de topo dos ralis mundiais, o WRC. Ora se, nos últimos anos, Portugal não tem conseguido inscrever pilotos na categoria rainha, a F1, mais por culpa da falta de patrocínios do que pelo talento dos pilotos, no que toca à velocidade, provas de resistência, ralis e competição em todo-o-terreno, a realidade é bem diferente.

Em caso de um acidente grave, o acesso rápido a informação do veículo pode evitar uma tragédia maior

O tempo é de ouro quando se trata de resgatar um ferido grave encarcerado dentro de um automóvel. Num sinistro rodoviário grave, escassos minutos podem fazer a diferença entre a vida e a morte dos intervenientes. De modo a facilitar a acção das equipas de socorro - e dessa forma ajudar a minorar os danos da ocorrência -, o ACP, Automóvel Clube de Portugal, está a desenvolver e a oferecer fichas de seguranças que devem ser afixadas junto à pala de sol do lado do condutor. Os documentos podem ser "descarregados" na página oficial do clube automobilístico (ver AQUI) e colocados na pala de sol do lado do condutor. A ficha de segurança contém dados específicos sobre cada modelo, nomeadamente os pontos mais fáceis e mais seguros para proceder ao corte da chapa.

TMN Drive: uma nova forma de navegar por telemóvel

Em conjunto com a NDrive, a TMN lançou uma nova aplicação para telemóvel que permite aceder gratuitamente aos Mapas de Portugal Continental e Regiões Autónomas. Com conteúdos de natureza turística, cultural ou gastronómica, aos quais o utilizador tem acesso de forma sincronizada com a localização onde se encontra, é já uma das mais descarregadas do Android Market e que mais comentários positivos recolhe dos seus utilizadores. É que, ao contrário de outras aplicações do género, esta é gratuita e tem por base o software desenvolvido por um dos maiores especialistas em navegação por GPS, a NDrive.

ENSAIO: Kia Rio 1.2 (gasolina)/1.1 (diesel)

À excepção de uma carrinha lançada em 2000, a gama Rio nunca conheceu grande expressão em Portugal. Existem razões para isso deixar de acontecer com a geração mais recente, um carro bem conseguido em termos de linhas e equipado com motores que satisfazem os desejos do consumidor português. Para mais, o novo Kia Rio dispõe de uma relação preço-qualidade competitiva na sua categoria, com preços que começam nos 12600 euros.

Africa Eco Race: Elisabete Jacinto quer de novo o champanhe da vitória

Elisabete Jacinto regressa a África após o magnífico triunfo averbado no Rali da Tunísia e do pódio conquistado no Rali de Marrocos. Integrada na equipa “Oleoban /MAN Portugal”, a piloto portuguesa vai participar na 4ª edição do rali África Eco Race que, de 27 de Dezembro a 8 de Janeiro de 2012, atravessa Marrocos, Mauritânia e Senegal até à meta instalada em Dakar.A piloto portuguesa foi a primeira mulher a vencer uma prova da Taça do Mundo em camião. E se dessa vez fez história, voltou a fazê-lo quanto, este ano, repetiu o feito pela segunda vez consecutiva.

ENSAIO: Honda CR-Z

Pequeno, divertido e levemente irreverente. Tecnologicamente evoluído, pouco tem a ver com o mítico CRX que deixou de ser comercializado na segunda metade dos anos 90. A designação e as linhas sugerem-no, mas o CR-Z actual é como os tempos que se vivem: politicamente correcto, neste caso para com o ambiente.

Natal Kia, com preços de arrasar

Com reduções de preço desde o Picanto até ao Sorento, a frase promocional “A crise não é para a Kia chamada” define bem a aguerrida política de preços que a marca coreana está a levar a cabo em Portugal. O grande beneficiado é o Kia Cee’d de 5 portas, com motor diesel 1.6 de 90 cv, proposto pelo mesmo valor do novo Kia Rio, igualmente a gasóleo, mas com apenas 75 cv. Ou seja, ao cliente é oferecido um carro de segmento superior, com mais potência e espaço interior, pelo mesmo preço de um utilitário. Toda a gama beneficia desta oferta, inclusive a versão que mais vende: o Cee’d Sporty Wagon, cujo desconto comercial pode chegar até aos 3000 euros.

Carros chineses chegam finalmente à Europa?

A verdade é que eles já cá estão e são cada vez mais. Depois da MG, outrora britânica e hoje propriedade de um grupo chinês, ter regressado ao mercado inglês, chega agora a vez da marca chinesa Geely anunciar que começará a vender os seus modelos, no Reino Unido, a partir do final deste ano. Recorde-se que este grupo é o mesmo que ainda recentemente adquiriu a marca sueca Volvo.

Renault Clio Gordini GTs à medida do mercado português

Acessível, não só na aquisição - é comercializado por 22.900€ - mas também na utilização. A nova versão, mais económica em preço e nos consumos, promete respeitar as premissas básicas associadas à história da Gordini. Não se trata apenas de um modelo personalizado com as cores e as típicas faixas brancas, uma vez que herda o chassis “Sport” do Clio R.S. capaz de lhe conferir um comportamento dinâmico emocionante. (ver AQUI mais sobre os novos Gordini).

Peugeot 5008: novas versões e mais equipamento a menor preço

Novas versões, mais equipamento e preços de eleição são os predicados da gama 2012 deste modelo francês. Lançado em Novembro de 2009, o 5008 marcou a estreia da Peugeot no mundo nos monovolumes compactos, um segmento para quem procura um automóvel com vocação familiar, espaço e modularidade, mas também com uma condução acessível. Agora, para além de novo e melhor equipamento, beneficia de uma redução de preços que pode chegar aos 2100 euros. Tudo graças aos renovados motores, menos poluentes e mais económicos.

APRESENTAÇÃO: Renault Scénic e Grand Scénic (MY2012)

Os monovolumes mais vendidos do mercado europeu chegam renovados com o início de mais um ano. Terão uma nova frente, mais equipamento e dois novos motores, tudo em prol do aumento da funcionalidade, da redução de consumos e das emissões. Em paralelo com sistemas de recuperação de energia, serão os primeiros a receber o renovado 1.5 dCi com 110 cv e nível de emissões de CO2 de 105 gr. por km. Além do novo diesel 1.6 com 130 cv (114 g e 4,4 l aos 100 km), Scénic e Grand Scénic passarão a dispor, a partir da Primavera, de um novo motor a gasolina 1.2 com 115 cv.

Tecnologia Skyactiv no Mazda CX-5

Ao contrário do que é a tendência actual da indústria automóvel mundial, a japonesa Mazda continua a apostar nos motores convencionais e na melhoria da sua eficácia. No Salão Internacional do Automóvel que decorre em Tóquio revelou isso mesmo e o futuro Mazda CX-5 (ver AQUI) é um exemplo claro dessa intenção. Este SUV, apresentado finalmente na sua versão definitiva, é dotado da tecnologia denominada “Skyactiv”. Em termos simples, trata-se de um conjunto de melhorias na estrutura e nos sistemas fundamentais do automóvel, todas elas visando uma maior eficiência sem prejuízo do comportamento dinâmico. No caso do CX-5, o novo motor diesel de 2,2 litros é, segundo a marca, aquele que tem a menor taxa de compressão (de 14:1) do mercado.

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Honda revela novo Diesel 1.6 com 120 cv e menos de 100 gr. CO2

A marca japonesa revelou finalmente alguns detalhes sobre o tão aguardado motor a gasóleo 1.6. Segundo revelou a Honda, trata-se de uma unidade bastante leve e compacta, capaz de proporcionar emissões de CO2 abaixo das 100gr/km. Com 120 cv às 4000rpm e um binário de 300 Nm às 2000rpm, será o primeiro de uma nova geração de motores que visa tornar a Honda líder em eficiência de combustível no espaço de 3 anos, em cada categoria.
Especialmente desenvolvido para o mercado Europeu, será inicialmente instalado no Novo Civic (ver AQUI) a partir do final de 2012.

Em Portugal nenhum Honda precisa de verificar o funcionamento do airbag

A Honda Portugal esclareceu que a recolha de alguns modelos da marca que está a ser efectuada não afecta nenhuma das unidades comercializadas em Portugal. A campanha, divulgada pela sede da empresa no Japão, prende-se com a necessidade de verificar o funcionamento do sistema de airbag, do lado do condutor, nas gamas Accord, Civic, CR-V, MDX, Pilot, TL/CL, Odyssey fabricados entre 2001 e 2003.
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