ENSAIO: Sony Ericsson Xperia Play, para jogar e fazer muito mais em qualquer lugar

Lá vai o tempo em que um telemóvel servia apenas para fazer e receber chamadas ou enviar curtas mensagens de texto. Os novos smarphones tem mil e uma funções, mas nenhuma marca levou tão longe o conceito de entretenimento como a SonyEricsson. Pelo menos até agora.
Embora o texto que se segue tenha sido publicado por alturas do lançamento do Sony Ericsson Xperia Play, ele é é válido também para toda a linha "Xperia Play" da associação, entretanto desfeita, entre as marcas Sony e Ericsson. O "Play" alia uma pequena máquina de jogos, uma playstation portátil à capacidade de um terminal telemóvel com características de smartphone, logo, com máquina fotográfica ou de filmar incorporada, acesso à internet e sistema de navegação incluídos.
Com tantas características e funcionalidades, o Sony Ericsson Xperia Play pode ainda fazer as vezes de uma tablet, graças ao ecrã que, apenas com 4 polegadas (3,7'' no "Neo"), tem uma belíssima definição. Navega com velocidade na internet e oferece uma quantidade infindável de jogos e aplicações grátis, já que o sistema operativo é o Android. As únicas contrariedades começam com a letra P: peso e preço.
O Sony Ericsson Xperia Play pesa 175 gramas, o que é muito, mesmo para um smartphone. O iPhone 4, por exemplo, pesa cerca de 140 g, embora o Xperia Play pese sensivelmente o mesmo, ou até menos, do que uma playstation portátil (PSP). Parte desse peso deve-o ao ecrã amplo, mas também à configuração e estrutura do próprio telefone. E, claro, à bateria de 1500 mAh.
Tal como o "Neo", o "Play" serve-se de um processador de 1Mhz e tem 512 Mb de memória Ram.

ENSAIO: Ford Mondeo 2.0TDCi Titanium X SW

O Mondeo foi o primeiro automóvel global produzido pela Ford durante a primeira metade da década de 90. Significa isso ter sido concebido para a comercialização em diversos mercados, logo com o objectivo de ser capaz de satisfazer exigências e gostos de um leque bastante variado de consumidores. Este modelo é uma evolução natural do anterior. Se em termos mecânicos mantém a mesma base, quer o interior, quer os motores, registaram significativos melhoramentos.

APRESENTAÇÃO: Renault Mégane R.S. Trophy

Serão apenas 500 unidades de uma série especial com 265 cv e 360Nm de binário. O “R.S. Trophy”, versão mais do que "temperamental" do Mégane Renault Sport, será comercializada apenas na França, Reino-Unido, Alemanha, Bélgica, Espanha, Itália, Suiça, Áustria, Eslovénia e… Portugal! O aumento da potência, associado a uma nova definição dos pneumáticos, permite tirar ainda melhor partido do chassis cup e garante-lhe uma eficácia sem paralelo na sua categoria.

Tablet profissional BlackBerry PlayBook da Vodafone

A Vodafone Portugal anunciou o lançamento do novo BlackBerry PlayBook, o primeiro tablet profissional do mundo, equipado com um processador dual-core de 1 GHz e 1 GB de RAM. O acesso ao e-mail, Internet, contactos ou calendário pode ser feito utilizando um smartphone BlackBerry como modem ou via Wi-Fi 802.11 a/b/g/n. Este emparelhamento
é feito de forma fácil e cria uma ligação segura entre o tablet e o smartphone.

“Black-power” na Vodafone com o novo LG Maximo Black

A Guerra dos smarthphones está ao rubro entre os dois principais operadores nacionais. Com a proximidade do Verão e de uma época propensa ao consumo - leia-se chegada do subsídio de férias quando ainda é o caso - a Vodafone Portugal lança o novo LG Maximo Black. Com uma espessura de somente 9,2 mm e pesando apenas 109 gramas, possui ecrã LCD multi-touch capacitivo de 4 polegadas. Exclusivo da Vodafone para o mercado português, está disponível em cor branca ou preta e pode ser adquirido por 299,90 euros. Ou a partir de 119,90 euros, mediante uma vinculação à rede de 24 meses. Mais sobre este aparelho, vem já a seguir.

ENSAIO: Nissan Micra 1.2/80 cv

Devo confessar que a minha empatia com este carro foi quase imediata. Abri-lhe a porta sem chave, sentei-me ao seu volante, carreguei no botão que liga a ignição e arranquei. O motor respondeu num ápice, mostrando o escalonamento curto das relações iniciais da caixa de cinco velocidades. Os pneus já aquecidos pelo sol chiaram na primeira curva, em protesto contra a minha impetuosidade. Depois passámos assim os dias: eu a tentar desencaminhá-lo, ele a mostrar-se sempre bem comportado. No final, nenhum dos dois conseguiu levar a melhor sobre o outro.