Motor turbo 1.6 a gasolina do grupo PSA recebe prémio

É o sétimo ano consecutivo que este motor a gasolina, de quatro cilindros, com 1,6 litros Turbo e Injecção Directa, co-desenvolvido pela Peugeot, Citroën e BMW, recebe o galardão «Motor International do Ano», na categoria de motores com cilindrada entre os 1,4 e os 1,8 litros. Este prémio distingue, em particular, a versão de 200 cv, proposta nos modelos RCZ, 308 CC e 308 GTi da Peugeot, bem como nos Citroën DS4 e DS5. Lançado recentemente no novo Peugeot 208 GTi, este motor oferece níveis de performances incrementados, com 147 kw de potência e 275 Nm de binário, com níveis de emissões de CO2 de 139 g/km.

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Primeiras unidades do Hyundai Santa-Fé Fuel Cell chegam à Dinamarca

Desde as primeiras pesquisas, realizadas em 1998, a Hyundai Motor tem sido líder mundial no desenvolvimento da tecnologia da pilha de combustível a hidrogénio. Propriedade da Hyundai e desenvolvida no Eco Technology Research Institute, esta tecnologia é baseada numa pilha de combustível que converte o hidrogénio em electricidade que, por sua vez, alimenta o motor eléctrico do veículo. A única emissão gerada para a atmosfera é água. Em Janeiro de 2013, o construtor coreano tornou-se também no primeiro fabricante do mundo a iniciar uma linha de produção em série de veículos emissões-zero movidos a hidrogénio. Coube ao ix35 essa primazia e as 15 primeiras unidades já chegaram à capital dinamarquesa, Copenhaga.

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ENSAIO: Toyota GT-86 2.0 D-4S / 200 CV

Qualquer que seja o ângulo apreciado, a silhueta do GT86 transpira emoção. E as linhas não enganam; estamos realmente na presença de um coupé desportivo, bastante compacto e com tracção traseira, ao qual só lhe falta um pouco mais de motor para garantir sensações capazes de ombrear com aquilo que a imagem promete. Porque o resto já existe. Mas já lá vamos. O sucessor do Celica, que a Toyota construiu com a sua participada Subaru, resulta também, pelo nome que ostenta, num piscar de olhos saudosista aos amantes dos pequenos GT’s desportivos. Daí que este construtor tenha ido buscar a restante designação a uma versão mítica do Corolla nos anos 80, o Levin AE86. Saiba então o que contar deste modelo equipado com motor boxer de 2,0 litros com 200 cv e preços que começam nos 40 mil euros.

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HISTÓRIA: Citröen Méhari. Simples e despretensioso.

Este carro nasceu num período muito especial da história europeia do século passado: Maio de 68.

Tempos de contestação, do “é proibido proibir”, do poder popular, das liberdades de corpo e de espírito. 

O "Maio de 68" significou em França uma revolução de costumes e de mentalidades, uma contestação popular que viria a repercutir-se em muitos países europeus.

Marcou o pensamento europeu e o modo de encarar a realidade, e foi nesse tempo tão conturbado de desconstrução de paradigmas que nasceu um dos carros mais simples e mais emblemáticos da indústria automóvel: o Citröen Méhari.

Símbolo da simplicidade e despretensioso, é um carro utilitário e multifacetado que se lava com um jacto de água, graças à sua carroçaria integralmente feita em plástico ABS.

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Equipa Honda reforça-se com portugueses e assume a ambição de vencer o Dakar

A equipa oficial da Honda, concorrente à edição 2014 do rali Dakar, foi oficialmente apresentada e conta com dois portugueses entre os cinco pilotos que a constituem. Além de Hélder Rodrigues, que já disputou a prova, em 2013, aos comandos da Honda CRF450 Rally, integra, a partir de agora, Paulo Gonçalves. Este piloto português alcançou um excelente 10.º lugar em 2013 tripulando uma Husqvarna. Os outros pilotos são Sam Sunderland, do Reino Unido, Javier Pizzolito, da Argentina e Joan Barreda, de Espanha. Para Hélder Rodrigues, “chefe de fila” da equipa HRC o objectivo é apenas um: vencer o próximo “Dakar”, a mais prestigiado e difícil corrida de todo-o-terreno a nível Mundial.

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Peugeot 208 T16 na Pikes Peak International Hill Climb com pneus Michelin

Quatro pneus contra 156 curvas descritas no limite. 20 quilómetros de estrada na mais antiga e conceituada corrida de montanha do mundo. Ou seja, uma média de oito curvas por quilómetro, o equivalente a três vezes a densidade média dos principais circuitos do mundo... Pode parecer o enredo de um filme de acção, mas a "Pikes Peak International Hill Climb" é tão só uma das competições mais exigentes para pilotos, máquina e pneus. A Peugeot Sport vai a jogo e aliou três vencedores à partida: o sucesso do 208, um dos melhores pilotos da actualidade - Sébastien Loeb - e a competência técnica, aliada à experiência em competição, de uma construtora de pneus como a Michelin. Dia 30 de Junho o que será capaz de fazer esta armada francesa?

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CARCLASSE assume representação da Jaguar e da Land Rover

O concessionário assume a representação em Lisboa destas duas marcas, dando assim seguimento à aposta que a empresa tem vindo a realizar no segmento “Premium”. As novas representações reforçam a posição da Carclasse em Portugal, onde é já um dos mais importantes concessionários das marcas Mercedes-Benz e Smart. Com unidades de referência em Braga, Barcelos, Vila Nova de Famalicão, Guimarães e Viana do Castelo, Lisboa marcou, com sucesso, o primeiro passo de expansão da rede fora da zona Norte. Além do sector das vendas, as instalações destinadas às marcas Jaguar e Land Rover dispõem também de área oficinal.

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