ENSAIO: Nissan Qashqai 1.6 dCi 130 CV (MY 2014)

É um carro concebido para agradar. Afinal, a pretensão e o desejo de qualquer construtor. No caso do Qashqai, esse desígnio abrange condutores de géneros diferentes, com posturas de condução e necessidades diversas. Pela formas, pelo estilo e pelas possibilidades de personalização, tanto agrada a condutores como a condutoras, tanto satisfaz os anseios de jovens dinâmicos como de famílias que precisem de espaço e funcionalidade interior. Este é, afinal, o segredo do sucesso do Qashqai, um modelo que está permanentemente entre os 10 mais vendidos ao nível europeu.

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ENSAIO: Nissan Micra 1.2 DIG-S/98 cv (MY 2014)

Modelo que o público feminino muito preza, o Micra conheceu um autêntico apuro de forma e de estilo. Além de passar a contar com um look totalmente novo à frente e atrás, foram-lhe acrescentadas duas novas cores e novas jantes de liga leve, com 16 e 15 polegadas consoante a versão. O interior recebe uma nova consola central, novos acabamentos e mais equipamento, entre os quais um centro de comunicações totalmente novo, que é controlado através de um ecrã táctil de maiores dimensões. Quanto a motores não há novidades: a unidade base continua a ser o bloco de 3 cilindros de 1,2 litros com 80 cv, em destaque continua a estar a versão DIG-S deste mesmo motor, mas com 98 cv. Preços em Portugal a partir de 12.350 euros.

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ENSAIO: Nissan Juke Nismo 1.6 DIG-T 200 cv

Há carros que impressionam logo pela espectacularidade daquilo que parecem ou prometem. O Juke Nismo é um deles. Confesso que não sei bem como defini-lo. Na base está um pequeno SUV urbano, com as características e as condicionantes habituais deste género de conceito. Mas por debaixo do capot pulsa um coração muito desportivo. E se 200 cv juntos despertam muita atenção, quando se sabe que esta versão muito especial e desportiva foi desenvolvida directamente pelo departamento de competição da Nissan a curiosidade aumenta. Mas como validar uma mecânica tão rebelde numa estrutura com centro de gravidade mais elevado e curta distância entre eixos? Foi o que tentei perceber.

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APRESENTAÇÃO: Nissan Qashqai (MY 2014). Preços. Características.

A próxima geração do Qashqai estreia uma nova plataforma que servirá de base a futuros modelos da Aliança Renault/Nissan. No capítulo estético aproxima-se da imagem da nova geração do X- Trail e, quanto a motores, a grande novidade é a disponibilidade do novo 3 cilindros a gasolina 1.2 Turbo com 115 CV. A gasóleo, o motor 1.6 DCi vê a sua eficácia aumentada, mantendo-se ainda na gama a motorização dCi de 1,5 litros com 110 cv. Em 2015/16 poderá conhecer também uma versão híbrida. O carro, que já rendeu à marca japonesa vendas superiores a 2 milhões de unidades desde 2007 vai começar a chegar aos mercados em Janeiro de 2014, mas já estão abertas as pré-encomendas. Tudo o que há de importante para saber, preços, características mecânicas e de equipamento já a seguir.

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APRESENTAÇÃO: Nissan Juke Nismo

A versão mais desportiva do Juke tem um preço de arrasar: menos de 30 mil euros. Mas afinal o que é que há de tão entusiasmante nesta versão para apresentar a designação “Nismo”, identificativa das versões super desportivas da marca japonesa? Bem, isso é o que se verá já a seguir, a começar pelo que se aloja debaixo do capot: uma versão afinada do motor a gasolina com turbo de injecção directa de 1.6 litros da Nissan, 200 possantes cavalos capazes de levarem este Juke a velocidades superiores a 215 km/h ou de acelerar até aos 100 km/h em menos de 8 segundos. Convencidos?

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APRESENTAÇÃO: Nissan X-Trail ganha equipamento

Disponível a partir de 47.120 euros, um renovado X-TRAIL chega ao mercado português. Inclui mais equipamento – sistema de entretenimento, comunicação e navegação por satélite Nissan Connect, monitor de visualização da área circundante e câmara de marcha-atrás e, nesta fase inicial, uma edição especial repleta de equipamento extra. Ainda e sempre com tracção integral, mecânica a gasóleo de 2,0 litros e 150CV e possibilidade de escolha entre uma transmissão de seis velocidades manual ou automática.

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