Apresentação: Mazda MX-5 (MY 2015)

- Nova geração é mais compacta e 100 kg mais leve

- Mantém arquitectura de motor dianteiro e tracção traseira

- Distribuição de pesos 50:50

- Centro de gravidade rebaixado

- Novo motor a gasolina SKYACTIV-G, de injecção directa e caixa manual de seis velocidades 

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APRESENTAÇÃO: Mazda3 (MY 2014). Características. Preços.

É o terceiro membro de uma nova geração de automóveis do construtor a adoptar a assinatura de design "KODO – A Alma do Movimento " e a tecnologia SKYACTIV. Depois do CX-5 e Mazda6, o familiar compacto da marca japonesa revela uma presença forte e mais desportiva, acrescentando novos elementos tecnológicos de conectividade e de segurança activa. A notícia menos boa é que, para já, está disponível apenas numa única versão de motor a gasolina 1.5 com 100 cv. Porque no que toca ao gasóleo, o bloco 2.2 SKYACTIV-D colocaria o seu preço final demasiado próximo do praticado pelo Mazda6. Neste capítulo mais novidades só durante o segundo semestre de 2014. Mas no Japão existe ainda uma versão híbrida do novo motor a gasolina agora comercializado.

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ENSAIO: Mazda6 2.2D Skyactiv Wagon/150 cv

Com uma presença magnética à qual muito poucos deverão conseguir ficar indiferentes (sobretudo quando se apresenta em tons de vermelho), o novo Mazda6 é, esteticamente, um conjunto bem conseguido. A silhueta musculada mas simultaneamente elegante, fluída, inspirada e inspiradora de agradáveis sensações, parece desde logo insinuar todo o prazer de condução que o novo familiar japonês efectivamente oferece. Estabelecido um primeiro contacto com a sedutora versão carrinha (curiosamente mais curta do que o sedan de 4 portas) equipada com o único motor disponível no mercado nacional, o resultado desse ensaio é o que se observa já a seguir.

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ENSAIO: Mazda CX-5 2.2D Skyactiv 150cv 2WD

Recém-eleito “crossover do ano” em Portugal, o CX-5 é o primeiro de uma nova geração de modelos Mazda que utilizam as tecnologias “Skyactiv” e “Kodo”. O segundo a aplicá-los foi o novo Mazda6, que chega por estes dias ao mercado português. Mas deste belíssimo e bem-nascido familiar falamos NESTE TEXTO.  Quanto as estas duas expressões estreadas pelo CX-5, elas designam elementos e características que, gradualmente, farão parte de toda a sua gama de veículos e que, na essência, são princípios de design e de mecânica que visam uma melhor eficiência energética. Vamos então tentar perceber o que elas representam e que influências práticas têm sobre o CX-5, num ensaio que fizemos à versão de 150 cv e tracção dianteira. A variante de motor de 175 cv está reservada para os modelos de tracção integral.

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APRESENTAÇÂO: Mazda6 (MY 2013)

Complementando trabalhos anteriormente publicados AQUI e AQUI sobre o novo familiar topo de gama da marca japonesa que chega finalmente ao mercado, aqui fica tudo o que de mais importante há para saber sobre o novo Mazda6: imagens, características e preços. Apostando claramente numa estética terrivelmente sedutora e em características “premium”, a sua estrutura assenta no pacote tecnológico SKYACTIV e nas técnicas de design KODO para garantir níveis elevados de eficiência dinâmica e energética. Portugal deverá apenas conhecer versões equipadas com o motor turbodiesel SKYACTIV-D de 2,2 litros e 150 cv estreado no Mazda CX-5, associado a duas transmissões de seis velocidades, manual ou automática. As carroçarias Sedan e Wagon são disponibilizadas em três níveis de equipamento e o leque de preços vai dos 33.980 euros da versão de entrada aos 46.900 euros do Mazda6 com maior dotação de equipamento, sem distinção da carroçaria.

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Mazda CX-5 revisto e actualizado

A marca japonesa melhora as características do CX-5, tornando-o ainda mais atractivo e funcional. Essas melhorias incidiram no design, na funcionalidade e na dirigibilidade, as últimas para permitir que o condutor possa concentrar-se apenas na condução. No interior, os modelos com display TFT passam a dispor de função Bluetooth para o sistema de áudio, com comando de voz para a gestão das músicas, capacidade de leitura de e-mails e visualização de SMS recebidos através de um smartphone com Bluetooth emparelhado e conectado. Um novo botão do painel de áudio estilizado em cor prata melhora a sua utilização e torna-o mais fácil de localizar. Foram também adicionados novos apoios de braço nas portas em vinil nos modelos com estofos em tecido para melhorar a sua durabilidade. Em termos mecânicos, as versões equipadas com transmissão automática SKYACTIV-Drive possuem um novo dispositivo “kickdown”, um retentor destinado a evitar as reduções de caixa indesejadas ou o engrenar de mudança mais alta quando é necessário mais binário.

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APRESENTAÇÃO: Mazda6 Station Wagon (MY 2013)

A poucos dias da abertura do Salão de Paris sucedem-se as novidades. Depois de lançada a versão Sedan do familiar japonês, a exposição na capital francesa irá assinalar a estreia mundial do novo Mazda6 Station Wagon. Designado de Atenza no Japão será também equipado com o novo motor diesel ambiental SKYACTIV-D 2.2 da Mazda. As vendas irão arrancar na Europa no final do ano.

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APRESENTAÇÃO: Mazda6 Sedan (MY 2013)

Por enquanto muito pouco se conhece sobre a futura geração do modelo mais popular da marca, por este motivo importante para o construtor japonês. Sabe-se apenas que é baseado no concept TAKERI e, tal como o CX-5, incorpora a tecnologia SKYACTIV e a filosofia de design KODO - “ALMA EM MOVIMENTO”. Ao decidir antecipar a sua apresentação para o Salão de Moscovo - e não de Paris como inicialmente estava agendado -, foi também dado outro sinal muito claro da importância que a conquista de novos mercados tem para o futuro da indústria automóvel.

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Mazda CX-5 inicia comercialização em Portugal

O CX-5 é o primeiro da nova geração de produtos Mazda a estrear a tecnologia de concepção "KODO, a alma do movimento". É igualmente o primeiro a adoptar a totalidade do mais recente pacote de tecnologia denominado Skyactiv. Significa isto que, desde o desenho fluido da carroçaria aos demais acessórios aerodinâmicos, passando pela redução do peso e pela componente mecânica - motores, transmissões, suspensão e chassis -, converge tudo para um único objectivo: reduzir consumos e emissões, sem prejuízo da principal característica dos modelos da marca que é o grande prazer da sua condução.

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APRESENTAÇÃO: Mazda CX-5. Preços para Portugal.

Chega finalmente ao mercado português o novo SUV compacto da Mazda, o CX-5. Além de um novo chassis e carroçaria, este carro estreia motor e transmissões que têm como objectivo reduzir emissões sem prejudicar a principal característica de todos os modelos da marca japonesa: o grande prazer de condução. Condicionado pelo facto de só dispor, pelo menos para já, de um motor a gasolina de 2,0 l e de um diesel 2.2 com 150 ou 175 cv, o CX-5 é pioneiro na Mazda ao assumir toda a nova filosofia de design ‘KODO – A Alma do Movimento’. Confira de seguida os preços e os pormenores mais importantes desta nova proposta que a marca quer tornar num modelo-chave de toda a gama, prevendo, a nível global, vendas na ordem das 160.000 unidades por ano.

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APRESENTAÇÃO: Mazda TAKERI Concept

Em Genebra a Mazda irá apresentar TAKERI Concept, um modelo que apresenta a inédita tecnologia de travagem regenerativa i-ELOOP desenvolvida pelo construtor. É ainda a mais recente adaptação da sua nova linha de design “‘KODO – A Alma do Movimento” da Mazda, desvendando igualmente as linhas de orientação do futuro Mazda 6.

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APRESENTAÇÃO: Mazda CX-5 só em 2012

Depois de uma primeira apresentação no Salão de Nova Iorque (ver AQUI), Frankfurt desvenda a versão final do novo SUV compacto da Mazda. Novo chassis, carroçaria, motor e transmissões com o objectivo de reduzir as emissões, sem prejudicar a principal característica de todos os modelos da marca japonesa: o grande prazer de condução. Confira a seguir o que de mais importante já se sabe e conheça ao pormenor o interior deste novo SUV da marca japonesa que só chega aos mercados europeus com a Primavera de 2012.

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Mazda CX-5 debuta no Salão de Nova Iorque

Paralelamente à exposição automóvel chinesa está a decorrer o Salão de Nova Iorque, para a qual estão reservadas outras importantes estreias mundiais, como é o caso deste novo SUV compacto da Mazda. O mercado americano é bastante importante para as marcas japonesas, não sendo por isso de estranhar que estas tenham reservado para o evento americano algumas apresentações de veículos que, à partida, poderão recolher grande aceitação do consumidor americano. Mais sobre este modelo em particular pode ser visto AQUI num texto bastante mais desenvolvido de apresentação do modelo.

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