ANÁLISE: Vendas automóveis continuam a crescer em Portugal

O mercado automóvel em Portugal continua a crescer face a 2012, ano em que se registaram os piores números de vendas dos tempos mais recentes. Em Outubro foram comercializadas 11.041 unidades, mais 24 por cento do que em igual mês do ano anterior. Nos primeiros dez meses de 2013 já foram vendidos 102.826 veículos automóveis, o que corresponde a um aumento de 7,4 por cento face ao período homólogo de 2012. Significativo foi também o crescimento verificado no mercado de veículos pesados de passageiros e de mercadorias - mais 32,5 por cento em relação a Outubro do ano passado - porque geralmente a animação deste segmento traduz a retoma económica de outros sectores de actividade. Sem alterações significativas ao resultado da análise anterior (ler AQUI), ficam a seguir as tabelas fornecidas pela ACAP com o ranking de vendas, marca a marca, em todas as frentes lideradas pela Renault.

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APRESENTAÇÃO: Volvo V40 D2 Powershift

Com o mesmo poder de aceleração, a mesma velocidade máxima e o mesmo consumo da transmissão manual, a caixa de velocidades automática Powershift com dupla embraiagem permite que, quer a Volvo V40 “civil” como a versão “Cross Country”, ofereçam uma resposta enérgica do motor, um maior conforto de utilização em cidade e um desempenho irrepreensível em viagem. O que muda é o preço: as versões com a transmissão automática Powershift custam mais 2116 euros.

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Tiago Monteiro vence corrida pela primeira vez com o Honda Civic WTCC

O piloto português Tiago Monteiro venceu em Shanghai, a sua primeira corrida pela equipa Castrol Honda. Esta foi também a sua primeira vitória no WTCC desde a prova de Valência em 2010. Na segunda corrida da jornada chinesa do Campeonato do Mundo para Carros de Turismo, realizada a 3 de Novembro de 2013, o pódio foi inteiramente composto por pilotos do Honda Civic WTCC. A seguir a Monteiro ficou o seu companheiro de equipa, Gabriele Tarquini e, em terceiro, Norbert Michelisz. A Honda continua a liderar o campeonato com uma larga distância sobre a Lada. A próxima e última corrida deste campeonato realiza-se de 15 a 17 de Novembro no mítico Circuito da Guia em Macau.

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APRESENTAÇÃO: MG-3 (MY 2014)

Apesar de terem deixado de ser comercializados em Portugal após a falência da Rover, a MG não desapareceu. Sob o controlo de capital chinês, a marca britânica fundada em 1924 vai comercializar, a partir de 2014, este compacto MG-3. Produzido na fábrica de Longbridge, em Birmingham, Inglaterra, é o segundo de uma nova geração de veículos MG a sair desta linha de montagem onde actualmente já é produzido o MG-6. Projectado para um público mais jovem e dinâmico, possui um estilo atrevido e contemporâneo.

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ENSAIO: Audi A3 Sportback 2.0 TDI/184 cv "S Line"

Será que vale cada euro que custa? Porque o preço base desta versão, com este motor e este nível de equipamento, é de 41.554 euros. Bastante mais do que o 1.6 TDI de 105 cv, que custa “apenas” 33055 euros também na linha "S Line". Por isso se levanta a questão, cuja resposta é mais difícil de dar num País onde o preço de um automóvel é também muito inflacionado pela cilindrada. Sabendo ainda que, com este mesmo motor mas numa variante de “apenas” 150 cv, o seu custo desce cerca de 3500 euros (face ao A3 de 184 cv), ou que qualquer destas versões pode custar muito menos, bastante menos, se não tiver associado o lote de características que fazem valer a designação “S Line”Por isso, interesse começar por perceber o que significa “ser” S Line.

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APRESENTAÇÃO: Kia Soul (MY 2014)

O Kia Soul é um carro com muita alma. Um peculiar crossover indiscutivelmente personalizado, uma combinação de funcionalidade e graça com múltiplas possibilidades de personalização. Lançado em 2009 (ler AQUI o texto do último ensaio), em 2014 chega um modelo completamente novo, apesar de manter a inconfundível silhueta alta e irreverente. Tem uma plataforma nova baseada na do actual Kia Ceed, uma carroçaria mais rígida e suspensão revista para melhorar a dinâmica de condução e o conforto de condução. O novo Soul promete ainda mais espaço, mais silêncio a bordo e ainda mais hipóteses de personalização. De motores pouco sabe ainda, até porque as destinadas possuem especificações diferentes das que são vendidas na América do Norte. Confirmados estão os actuais blocos 1.6 GDI e 1.6 CRDi.

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APRESENTAÇÃO: Renault Mégane R.S. Red Bull Racing RB8

A edição 2013 que celebra a parceria na Fórmula 1 entre o construtor francês e a equipa Red Bull Racing começa por se distinguir da anterior (ver AQUI o texto do ensaio) pela cor exclusiva Azul Crepúsculo. Esta série especial e limitada do Mégane R.S. celebra o terceiro título de Campeões do Mundo de Construtores de Fórmula 1 e tem uma imagem inspirada na identidade dos Fórmula 1 do team Red Bull Racing. Equipada com o motor 2.0 de 265 cv e com Stop&Start, traz também o sistema multimédia R-Link e a versão 2.0 do sistema de telemetria a bordo, o R.S. Monitor. Apenas 11 unidades do modelo estão reservadas para Portugal, mas este será certamente um daqueles casos raros em que a procura vai ultrapassar largamente a oferta: é que tudo isto é comercializado por uns surpreendentes 38.550€!

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