Carros com GPL ou GN vão poder estacionar em parques subterrâneos

A Lei n.º 13/2013 publicada a 31 de Janeiro refere especificamente que “Os veículos abastecidos com GPL, cujos componentes tenham sido aprovados e instalados de acordo com o regime a que se refere o artigo 3.º (Regras de utilização de GPL e GN em veículos) podem estacionar em parques de estacionamento fechados e abaixo do nível do solo”. O referido artigo 3.º do diploma estabelece que as viaturas devem “obedecer às prescrições técnicas a estabelecer por portaria conjunta dos membros do Governo responsáveis”, regulada pela portaria n.º 207-A/2013 de 25 de Junho. Esta é uma boa notícia para muitos utilizadores do GPL, mas também para algumas marcas, como a Dacia ou a Kia, que vendem modelos preparados para funcionar com este combustível. Consulte o texto completo da Lei que estabelece o "regime jurídico para a utilização de gases de petróleo liquefeito (GPL) e gás natural comprimido e liquefeito (GN) como combustível em veículos".

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APRESENTAÇÃO: Citroën DS3 Cabrio

A marca francesa prossegue o enriquecimento da sua linha “premium” e retira a capota ao DS3. Desse modo consegue (re)criar uma versão que promete aquecer a cabeça a muita gente, já que conserva os restantes atributos que levaram ao sucesso do DS3 encapotado: um estilo forte, o requinte em cada detalhe e as sensações de condução logo que que as rodas se põem em movimento. O fecho total do tejadilho não leva mais de 16 segundos e esta operação pode ser realizada a uma velocidade de
até 120 km/h. Um comando na consola do tejadilho permite abrir o tecto em 3 posições: intermediário, abertura horizontal e abertura total. Confira características e as imagens de um carro único, exclusivo e bastante desejável que apresenta preços a partir dos 19.400 mil euros para a versão a gasolina do novo motor 1.2 VTi de 82 cv e cerca de 21.000 com o motor 1.4 HDi de 70cv.

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APRESENTAÇÃO: Nissan Leaf Nismo RC

Imagine-se um carro de corridas. Um pequeno desportivo capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 7 segundos ou de atingir uma velocidade máxima próximo dos 150 km/h. Pouco impressionante não é verdade? Mas se esse carro for totalmente eléctrico e derivado de uma versão de produção? Claro que para o construir os engenheiros limitaram-se a aproveitar o nome, parte das formas, tiveram que alterar a disposição mecânica e reduziram o peso total a menos de uma tonelada. Desde a sua estreia que o Nissan Leaf Nismo RC tem atraído multidões em salões internacionais ou em provas desportivas míticas, como as 24 Horas de Le Mans, em França, ou o Festival de Velocidade de Goodwood no Reino Unido. Foi mesmo o primeiro automóvel de corridas, 100% eléctrico, a concluir uma subida cronometrada na famosa Hill Climb deste icónico evento. Descubra mais sobre este modelo e perceba o que representa o espírito Nismo.

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APRESENTAÇÃO: Kia Optima (MY 2013)

Chega numa altura difícil do mercado mas tem todas as condições para triunfar: estética e qualidade de construção, aliadas a preços e a uma economia de consumos que é garantida por motores actuais e competentes. Nomeadamente o eficiente motor de 1.7-litros VGT diesel, que debita 136 CV e promete emissões de 128 g/km quando adaptado ao sistema ISG start/stop da Kia. Inteiramente novo, o Optima é mais baixo, mais comprido, mais largo e apresenta uma distância entre eixos maior (2795 mm) quando comparado com os anteriores modelos da Kia neste segmento. Na expectativa de uma procura elevada, é ainda um dos poucos carros que o construtor fabrica em três locais diferentes: Hwasung na Coreia, Georgia nos Estados Unidos e na Donfeng Yueda Kia Plant 1 na China. O Kia Optima está disponível em Portugal a partir de cerca de 33 mil euros (todas as despesas incluídas), mas preços, características e as novidades em matéria de equipamento vêm já a seguir. O texto da versão renovada para 2014 está AQUI.

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ENSAIO: Seat Toledo 1.6 TDi 105 cv Reference Ecomotive

Maior do que o Ibiza, embora menos luxuoso do que o Exeo ou o Altea, por exemplo, o interior do Toledo segue alguma racionalidade no traço mas também na qualidade dos materiais que emprega no interior. Com uma carroçaria de dois corpos e meio, 5 portas e uma mala suficientemente grande para agradar às famílias, o novo Toledo regressa à estrutura da primeira geração. Para vingar neste difícil mercado propõe uma habitabilidade surpreendente, uma condução descomplicada e bastante agradável, além do tradicional rigor de construção que faz parte dos produtos do grupo alemão VW. E se estes atributos representam trunfos importantes para qualquer novo modelo, a Seat acrescenta-lhe ainda preços apelativos para as motorizações de entrada, baseadas na mecânica a gasolina 1.2. Mas afinal, quanto vale este novo familiar desta marca espanhola?

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APRESENTAÇÃO: Ford Fiesta (MY2014)

Já chegou ao mercado a nova geração daquele que foi, segundo a marca, “o carro pequeno mais vendido na Europa, em 2012”. Falamos do novo Ford Fiesta, que começa por impressionar, desde logo, pela imponente grelha frontal. Ao design exterior, o citadino do construtor americano acrescenta detalhes de qualidade cor no interior e uma gama de motores de elevada eficiência e com emissões de CO2 que prometem ser referenciais na classe. E não só. Como novidades temos ainda tecnologias inovadoras e únicas como os sistemas "SYNC" ou "MyKey", este último capaz de permitir aos pais que controlem a condução dos filhos. Nesta fase de lançamento, a gama é constituída exclusivamente por versões First Edition que, como é tradição na Ford, propõem um lote de equipamento irresistível por um preço convidativo. A versão de entrada, com 3 portas e motor 1.0 de 80cv, está disponível a partir de 14.260 euros.

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Reformulação das gamas Peugeot 3008 e 5008

Numa altura em que está a comemorar 115 anos de presença em Portugal, a Peugeot Portugal reformula as gamas já existentes. Depois de enriquecer a gama 308 com equipamento adicional e de reposicionar o seu preço (acompanhar AQUI o conteúdo dessas alterações), repete a mesma fórmula com o 3008 e o 5008. Nestes, a par de uma série especial “Style” recheada de equipamento, a grande novidade é a evolução do motor 1.6 HDi, com ganhos de potência e redução de emissões de CO2: passa a ter 115 cv e reduz as emissões de 130 para 125 g/km. A partir de agora, quer o Peugeot 3008 Style 1.6 HDi 115 CVM6 como o 5008 Style, com o mesmo motor, passam a estar disponíveis a partir de 26.560 euros. Vamos então saber, em concreto, o que há de novo.

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ANÁLISE: Balanço das vendas e da produção automóvel em Portugal e na Europa. Uma crise à escala do Euro

Desde o início de 2012 que se sabia (ou previa) que as vendas de automóveis em Portugal iriam descer bastante. Contudo, nem mesmo os cenários mais pessimistas previam uma queda tão acentuada como aquela que se registou. Com um mercado dimensionado para vendas anuais em redor das 200 mil unidades, esse valor ficou pela metade. Com as consequências que facilmente se adivinham: concessões a fechar ou a ter que redimensionar o negócio, reduzindo espaço e postos de trabalho; importadores obrigados a fazerem contas diariamente para sobreviverem, para não perderem capacidade negocial com os fabricantes ou para não verem os escritórios deslocalizados para Espanha, por exemplo. No meio de todo este cenário negativo ressaltam suspeitas e acusações concretas de vendas "fictícias", com reexportações de forma a produzir volume de vendas. E até o próprio Estado, cujo orçamento anual depende em grande parte do automóvel, foi obrigado a refazer as suas previsões de receita. Mas quem pensar que esta crise é apenas portuguesa, ou circunscrita a 3 ou 4 países europeus em dificuldades, desengane-se: o mercado europeu regrediu mais de década e meia. Nem a poderosa Alemanha escapou e praticamente todos os países da zona do Euro registaram quedas. De entre os países europeus mais fortes, só o Reino Unido cresceu face ao ano anterior.

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Dakar 2013: Balanço final da prova e da participação dos portugueses

Terminou mais uma edição da mítica prova de todo-o-terreno e a presença portuguesa está de parabéns. Ruben Faria, nas motas, foi segundo e Carlos Sousa repetiu o sexto lugar em condições mais difíceis do que o ano passado. Hélder Rodrigues foi sétimo com a sua Honda CRF 450 Rally, não obtendo melhor resultado na classificação por causa da juventude do projecto. Contudo, houve mais portugueses intervenientes: nas motas Paulo Gonçalves ficou em 10.º Mário Patrão em 30.º e até Pedro Bianchi Prata, que esteve em riscos de falhar o Dakar por falta de patrocínios, conseguiu chegar ao final da prova. Ainda que não ao volante, mas no lugar do lado, outro português, Paulo Fiuza, “navegou” o BMW do argentino Orlando Terranova até ao quarto lugar entre os automóveis.

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Obrigado aos leitores de Cockpit Automóvel

Em primeiro lugar, um muito obrigado aos leitores que nos acompanham. Que lêem, que comentam e que participam enviando mensagens.

Em segundo lugar, um muito obrigado às marcas automóveis e aos importadores nacionais que, apesar das dificuldades, resistem e acreditam no nosso trabalho, cedendo viaturas para ensaios, enviando-nos material para publicação, estando disponíveis para esclarecer qualquer dúvida, prestar qualquer esclarecimento ou até ajudar a encaminhar reclamações que nos chegam para os departamentos mais apropriados.

Nos gabinetes de Comunicação, nas Relações Públicas ou nas Assessorias de Imprensa, muitos anos de convivência mútua resultaram, em muitos casos, numa amizade que nunca colocou em causa o profissionalismo ou a seriedade com que cada um encara o seu trabalho.

Tudo isto vem a propósito do facto de Cockpit Automóvel, uma página quase inteiramente dedicada ao automóvel ter atingido novo recorde de visualizações. Os números não são nossos. Por isso não os pudemos forjar: nos últimos três meses de 2012 ultrapassámos as 50 mil páginas visualizadas, com uma média de 10 mil visitantes por mês.

Alguns poderão dizer que não é muito. Não é, de facto. E, por isso, todos os dias fazemos por crescer e dar mais daquilo que o leitor quer. Com poucos meios, com escassas formas de divulgação mas com muito empenho e imaginação.

Infelizmente, sobretudo para os leitores que gostariam de dispor de mais informação, somos ainda ignorados por muitos representantes nacionais. Cuja acção privilegia outros suportes que, infelizmente, são cada vez menos no nosso País.

Pela nossa parte não discriminamos ninguém. Aos leitores e a todos com quem trabalhamos a notícia, votos de um Bom Ano.

E obrigado mais uma vez.

Procura automóvel novo, usado ou acessórios? Quer saber mais sobre este ou sobre outro veículo?

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APRESENTAÇÃO: Chevrolet Trax

Estrutural e mecanicamente semelhante ao Opel Mokka (a Chevrolet, ex-Daewoo, e a Opel são ambas marcas do grupo General Motors), o Trax é um SUV "low-cost" que chega com firmes intenções de concorrer com o Dacia Duster. Pelo menos em termos de preço, porque embora estes não tenham sido oficialmente ainda anunciados, os valores de entrada deverão começar perto dos 15 mil euros. Com 4,25 metros de comprimento, tem cinco lugares e uma bagageira de 358 litros, expansível até aos 1370 litros. A gama de motores irá incluir duas unidades a gasolina, 1.4 Turbo e 1.6, bem como o 1.7 turbodiesel. O 1.4 Turbo estará associado a uma caixa manual de seis velocidades, debitando 140 cv de potência e 200 Nm de binário máximo. O sistema de transmissão integral poderá estar associado aos motores 1.4 Turbo ou 1.7 turbodiesel. Desabrocha durante a Primavera de 2013, segundo o importador nacional logo em Março.

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ENSAIO: Renault Clio Energy Tce 90 (899 cc/90 cv)

Apesar da desgraça que foram as vendas de automóveis em Portugal, a marca francesa fechou 2012 como a mais vendida em todas as categorias de veículos: ligeiros, comerciais e pesados. Para este feito, contribuíram a renovação da linha Mégane e, na recta final de 2012, o aparecimento da quarta geração do Clio. Face ao anterior, o novo ganhou beleza, personalidade e um estilo bastante mais dinâmico, reforçando-se ainda no comportamento e na eficiência energética. Com novas ou renovadas opções mecânicas, a maior novidade a gasolina é este pequeno motor de 3 cilindros e apenas 899 cc de capacidade. A potência anunciada é de 90 cv por acção de um pequeno turbo, enquanto as emissões de CO2 são de somente 99g/km. O preço em Portugal começa logo nos 14 mil euros e não pode dizer-se que seja particularmente competitivo. Vamos então saber o que vale este Clio da quarta dinastia.

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APRESENTAÇÃO: Volvo V40 Cross Country

Destinado a condutores aventureiros, já está disponível nos concessionários esta nova versão e belíssima variante “Cross Country”, um modelo adaptado para circular com maior à vontade fora do alcatrão. O chassis fica quatro centímetros mais afastado do solo e, dependendo do motor, pode receber tracção nas quatro rodas. Possui protecções especiais da carroçaria e da plataforma, além de barras no tejadilho. Por causa disso a parte dianteira difere da versão “civil” na disposição das luzes diurnas em Led. Existem também ligeiras diferenças estéticas no habitáculo, novas cores e tons interiores e uma modularidade acrescida graças a um acessório presente na superfície da mala. O preço da V40 Cross Country com o motor 1.6D de 115 cv começa nos 29.615 euros.

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APRESENTAÇÃO: Mercedes-Benz CLA (MY 2013)

- Coupé desportivo com funcionalidade de um familiar de quatro portas e cinco lugares

- Tem por base o novo Classe A e dispõe da mesma distância entre eixos

- Com 4,63 metros de comprimento é cerca de dois palmos mais longo do que o novo Mercedes A

- A bagageira é quem mais ganha com esse acrescento: sobe para os 470 litros

- Motores, equipamento, preços e mais pormenores já a seguir.

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Dakar 2013: Apesar de problemas no motor do carro, Carlos Sousa mantém a sexta posição

A cinco dias de terminar a competição, a dupla Carlos Sousa/Miguel Ramalho mantém-se no 6º lugar da geral. Mas sem os problemas sentidos com a correia de ventilação do motor do Great Wall, a formação nacional poderia ter terminado o dia com mais um excelente resultado. Os 18 minutos perdidos numa paragem para tentar solucionar o problema impediram Carlos Sousa de ficar entre os primeiros cinco no final da etapa. Afirmando que nas próximas etapas disputadas em dunas “o Great Wall perde claramente para os buggies", Carlos Sousa mostra-se ainda bastante preocupado com o problema mecãnico: "É a segunda vez que ele ocorre e, se isso se repetir no meio do deserto, tenho dúvidas de que consigamos continuar em prova”. No final do texto está um video com a participação chinesa nesta edição do Dakar, com particular destaque para o desempenho do piloto de Almada.

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Hyundai i20 WRC reforça equipa e faz primeira exibição antes de Monte Carlo

A Hyundai acelera a preparação para a edição 2014 do WRC e um protótipo do i20 já iniciou testes na Coreia, para permitir à Hyundai analisar diversos componentes e suspensões. Mais ensaios estão agendados durante 2013. Para reforçar a equipa, os coreanos nomearam um veterano do WRC, Michel Nandan, como chefe de equipa. O francês já ocupou importantes cargos técnicos no palco do mundial de ralis, desde meados dos anos 90. No final do texto encontra-se um vídeo com a exibição do carro em pista.

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Brigada de Trânsito da PSP revela lista com localização de radares de velocidade

A página do Facebook da PSP - Polícia Segurança Pública - acaba de divulgar o local de alguns controles de velocidade que conta instalar em Janeiro  Na referida página consta a relação completa das estradas, datas e horário em que a PSP irá fiscalizar a velocidade, com radares fixos. Há algum tempo que a Brigada de Trânsito segue esta prática de aviso prévio, como forma de prevenção e consciencialização dos condutores para os perigos do excesso de velocidade. Os dias, os distritos, as cidades e os horários, com a duração prevista entre 02 a 06 horas de monitorização automóvel, encontram-se já a seguir.

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APRESENTAÇÃO: Nissan Micra edição 30.º Aniversário. Um pouco da história deste modelo.

O Micra faz 30 anos de vida e, com mais de seis milhões de modelos produzidos até hoje, vai celebrar o feito e a data com uma versão sofisticada, porém económica. A edição exclusiva do 30.º aniversário, comercializada a partir de Fevereiro de 2013, é alimentada pelo frugal motor 1.2 de 79cv. O seu equipamento é baseado no nível de entrada na gama - versão Visia - acrescentando, de série, elegantes jantes de liga leve de sete raios e 15 polegadas e um deflector no tejadilho similar ao da versão DIG-S topo de gama. Os espelhos retrovisores assim como os puxadores das portas na cor da carroçaria estão também incluídos. Discretos logótipos nos guarda-lamas, na bagageira e no painel de instrumentos identificam a versão, que recebe ainda o símbolo “Pure Drive” concedido apenas aos automóveis mais “limpos” da gama Nissan. Em opção está disponível também com a avançada transmissão CVT. Quanto a preços calcula-se que fique abaixo dos 13 mil euros. Conheça ainda os modelos que precederam a actual geração.

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ENSAIO: Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Elegance

Com um aspecto mais sofisticado e, sobretudo, bastante mais económico, olhares menos atentos poderão considerar o novo CR-V demasiado parecido com a anterior geração (ver AQUI o texto do ensaio ao anterior modelo). Contudo, apesar de apresentar a mesma distância entre eixos, a marca japonesa afirma tratar-se de um novo projecto e muita coisa efectivamente mudou nesta nova geração. Vamos tentar perceber como está o novo CR-V, num ensaio à única versão a gasóleo por enquanto disponível. Pelo menos até à chegada do tão ansiado motor diesel 1.6 i-DTEC estreado no Civic.

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Hélder Rodrigues, em dia de descanso, fala sobre o Dakar 2013 e sobre a Honda CRF450 Rally

Hélder Rodrigues, o piloto português da Honda na edição 2013 do Dakar, cumpriu hoje um dia de descanso em San Miguel de Tucumán, na Argentina. Apesar de estar a dar o seu melhor, a corrida e a classificação foi condicionada por problemas relacionados com o combustível, que tiveram lugar nas etapas iniciais. O piloto da Honda, Red Bull e TMN está neste momento no 14.º lugar da classificação geral, tem 41 minutos e 39 segundos de desvantagem para o primeiro classificado e é o segundo melhor piloto da equipa oficial da marca japonesa. No final assista a um vídeo com a reportagem da última etapa antes do dia de descanso.

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Portas abertas na Honda para receber o novo Civic 1.6 diesel

Dia 19 de Janeiro, Sábado, todos os concessionários Honda estarão de portas abertas para arrancar com a comercialização da tão aguardada versão 1.6, a gasóleo, do popular familiar japonês. Como se verá mais adiante, o novo Honda Civic 1.6 i-DTEC é o primeiro modelo da Honda a receber este bloco turbo-diesel 1.6L de 120 cv, com 300 Nm de binário e 3,6 litros de consumo anunciado. Em Portugal será vendido a partir de 24.350€ na versão Comfort (os restantes níveis de equipamento e respectivos preços constam no texto). Este carro deverá em breve receber também um novo pacote de equipamento designado "Aero Civic, que ajuda a vincar o design dinâmico e o porte atlético através da adição de um novo pára-choques dianteiro, de um difusor traseiro dinâmico e de jantes específicas. Veremos mais adiante todos os detalhes sobre este "pack" dinâmico, olhemos agora com mais pormenor para o novo Honda Civic 1.6 i-DTEC.

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Sonangol Africa Eco Race 2013 chegou ao fim

Terminou mais uma edição da corrida africana, outra vez ganha por Jean Louis Schlesser. Sem surpresa, o piloto francês impôs de novo o seu “buggy”, com motor Renault, nas escaldantes areias do norte de África e chegou a Dakar, pela quinta vez em cinco edições da prova, no primeiro lugar. Quanto aos portugueses, Elisabete Jacinto terminou em terceiro na categoria dos camiões e o seu Man foi sétimo na geral e a dupla Paulo Rui Ferreira/Jorge Monteiro levaram a Nissan Navara Off Road ao 17.º posto da classificação conjunta carro/camião. No final do texto assista a vídeos da prova.

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Nissan “protege” os seus veículos este Inverno

Até 28 de Fevereiro de 2013, nas oficinas autorizadas Nissan está em vigor uma campanha de Inverno que oferece vantagens exclusivas para modelos anteriores a Dezembro de 2010. A pensar na segurança dos seus clientes, esta acção contempla preços muito atractivos para a substituição de pastilhas de travão (25% em peças e mão de obra), pneus (até 40%), acessórios, escovas limpa-vidros (45%) ou bateria (40%). Vejas os exemplos que se seguem e respectivos valores.

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ENSAIO: Kia Cee’d 1.4 CRDi ISG (5 portas e SW)

Mais sedutor e sofisticado, o novo familiar coreano cresceu em qualidade e em economia, com motores mais poupados e de manutenção menos dispendiosa. Embora o espaço interior e uma boa relação preço/equipamento continuem a ser os seus atributos mais importantes, na verdade, o conjunto passou a ter também uma presença mais marcante e desportiva. Em grande parte devido à frente em cunha mais aerodinâmica, se bem que o traço do novo Cee’d, sobretudo a versão carrinha, revele um ar mais maduro e convicto. Este primeiro ensaio respeita versões equipadas com o motor diesel menos potente da gama, o bloco a gasóleo 1.4 de 90 cv que serve, para já, as variantes de 5 portas e carrinha. No final deste texto estão tabelas actualizadas com os preços da nova gama Cee’d para Portugal.

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Mais um "Dakar" começa... e com portugueses dispostos a vencer!

Ao início de cada novo ano acontecem sempre duas importantes provas de todo-o-terreno: o clássico Dakar e o África Eco Race. E, este ano, as duas competições contam com portugueses candidatos à vitória. No "Dakar", o grande motivo de interesse é saber até onde poderá ir a participação do “motard” Hélder Rodrigues, após o pódio conquistado na edição de 2012. Na prova que agora se corre em terras sul-americanas, o piloto “DreamTeam” da TMN conta com a vantagem de ser o primeiro piloto da Honda (ver a notícia).

Ontem, numa espécie de prólogo de apenas 13 km, reservou-se para não ser um dos primeiros a abrir a classificativa. Mas hoje, ao contrário do que tinha planeado, a 2ª etapa não lhe correu de feição e foi obrigado a abrandar drasticamente o andamento por causa de uma arreliadora falta de gasolina. Pelo Dakar anda também outro português, Carlos Sousa. De novo aos comandos de uma viatura chinesa com a qual conquistou o sexto lugar no ano passado - a melhor classificação de sempre da equipa Great Wall - Carlos Sousa já rola dentro do Top 10.

No final assista ao vídeo com o resumo da segunda etapa disputada dia 6 de Janeiro, com uma extensão de 242 quilómetros cronometrados, a grande maioria disputados totalmente em areia

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Grupo Hyundai/Kia irá utilizar Google Maps nos seus automóveis

A construtora coreana de automóveis e a empresa tecnológica Google estabeleceram uma parceria para o uso do software de navegação “Google Maps” e “Google Places” nos próximos veículos das marcas Hyundai e Kia. Os serviços desenvolvidos pela Google integrarão os sistemas de navegação e entretenimento de novos veículos da Kia e da Hyundai e permitirão, entre outras funções, o uso de comandos de voz para realizar buscas de locais ou pontos de interesse (POI) como hotéis, restaurantes, serviços de emergência ou de assistência em viagem. O primeiro veículo a estrear a integração do sistema de entretenimento e navegação da Hyundai com o Google Maps será o Kia Sorento (MY 2014), cujo lançamento deverá ocorrer em 2013.

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Técnica: Recuperação de faróis desgastados ou amarelecidos pela acção do tempo

Em tempo de crise, a melhor forma de poupar é renovar em vez de substituir. Com a chegada do inverno existe uma preocupação acrescida com a qualidade de iluminação da viatura, porque escurece mais cedo, chove ou faz nevoeiro com maior frequência. Por isso, os faróis são mais solicitados e ao condutor é necessária maior atenção à estrada e à condução. Como nem sempre o problema está numa lâmpada fundida ou defeituosa, mas antes na idade ou mau estado da parte exterior do grupo óptico, existem produtos que ajudam a recuperar a qualidade do plástico e a devolver a transparência dos faróis opacos, com falta de brilho ou transparência. Uns para uso mais profissional, outros mais acessíveis ao consumidor comum e facilmente encontráveis em qualquer loja da especialidade.

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Ford Focus SW de 2001 ultrapassa 1 milhão de quilómetros

Aconteceu em Portugal e para quem duvida da fiabilidade da marca ou deste motor eis uma garantia: esta versão carrinha do Ford Focus com o motor 1.8TDCi, matriculada em Março de 2001, já fez mais de um milhão de quilómetros e continua em excelente estado, quer mecânico, quer visual. Conduzido sempre pela mesma pessoa – “é o meu veículo do dia-a-dia e que nunca me deixou ficar na estrada”, confirma João Paulo Reis, o seu proprietário, efectuou recentemente a revisão programada de 1 milhão de quilómetros que foi oferecida pelo concessionário, bem como o serviço de polimento de faróis, o forro do volante e uma lavagem completa com aspiração da viatura. O carro foi sempre assistido na marca e nunca apresentou qualquer problema extraordinário.

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Sonangol Africa Eco Race 2013: Pilotos portugueses no top ten

Após vencer a quarta etapa do Sonangol Africa Eco Race 2013, a piloto portuguesa Elisabete Jacinto voltou a ser a segunda mais rápida, entre os camiões, esta quarta-feira. À beira de cumprir o primeiro dia de descanso da prova africana, a equipa Oleoban/MAN Portugal está na vice-liderança dos camiões - com uma vantagem superior a uma hora para o terceiro classificado - e no oitavo lugar da classificação conjunta. A equipa russa da Kamaz continua à frente da categoria com uma vantagem de 30 minutos sobre Elisabete Jacinto e o primeiro lugar da geral continua ocupado pelo conhecido piloto francês Jean Louis Schlesser com o seu Buggy. A outra equipa portuguesa presente na prova - Paulo Rui Ferreira e Jorge Monteiro em Nissan Navara – está na quinta posição entre os automóveis e no 6ª lugar da classificação geral conjunta. No final do texto está um vídeo protagonizado por Elisabete Jacinto que prova a camaradagem existente neste exigente rali africano.

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APRESENTAÇÃO: Toyota Auris (MY 2013). Actualizado com preços e características.

Nunca foi um carro bem-amado no mercado português. A primeira geração padecia sobretudo de plásticos interiores fracos para a imagem de qualidade do construtor. Depois, o facto de se encaixar entre o Yaris e o Corolla retirou-lhe algum espaço de comercialização (ler AQUI um ensaio em 2007). Em 2010, uma profunda renovação veio limar algumas arestas e, sobretudo, fez surgir uma versão híbrida (ensaio AQUI) com unidades eléctricas acopladas a um motor a gasolina 1.8. Um novo Toyota Auris está a caminho e inclui, pela primeira vez, uma versão carrinha (mais detalhes (NESTE TEXTO). Conheça a seguir o que traz de novo este representante da marca japonesa no segmento C.

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APRESENTAÇÃO: Toyota Auris (MY 2013). Actualizado com preços e características.

Nunca foi um carro bem-amado no mercado português. A primeira geração padecia sobretudo de plásticos interiores fracos para a imagem de qualidade do construtor. Depois, o facto de se encaixar entre o Yaris e o Corolla retirou-lhe algum espaço de comercialização (ler AQUI um ensaio em 2007). Em 2010, uma profunda renovação veio limar algumas arestas e, sobretudo, fez surgir uma versão híbrida (ensaio AQUI) com unidades eléctricas acopladas a um motor a gasolina 1.8. Um novo Toyota Auris está a caminho. Conheça a seguir o que traz de novo este representante da marca japonesa no segmento C.

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