Aplicações para telemóvel (para quem não sabe, uma aplicação é um programa de software criado para este tipo de aparelhos) permitem até que os telemóveis sem funcionalidade GPS - ou com ele desligado - possam “navegar” em direcção ao destino pretendido ou partilhar a rota através das redes sociais.
O TMN Drive é um deles.
Claro que a qualidade depende, e muito, da capacidade gráfica do aparelho. Isso implica, logicamente, o tamanho do seu ecrã, a memória e a rapidez do seu processador. Quanto melhor forem estas características, assim aumenta também a competência das informações disponibilizadas.
Para todos os preços

Sem querer comparar a qualidade dos dois aparelhos – não faria sentido face à disparidade de preços e características (ver no final os dados principais de ambos) -, a intenção foi perceber até que ponto o software gratuito de sistemas de navegação disponíveis para Android é eficazes na sua função - indicar ao condutor o melhor caminho para o seu destino -, independentemente da capacidade (e do preço...) do aparelho.
“Navegar” sem GPS
O mais conhecido é “Google Maps Navigation”, cuja versão “portátil” tem semelhanças com a visualização oferecida a partir de um vulgar computador. Adaptada ao tamanho do visor de um telemóvel, tem como principal motivo de interesse a função "street view". Ou seja, imagens do terreno (ruas, curvas, edifícios) que vão alterando à medida que nos dirigimos para o destino. Desde que, evidentemente, estejamos numa zona previamente referenciada por este sistema.
O interesse desta aplicação é permitir navegar mesmo em telemóveis sem GPS ou com este desligado para diminuir o consumo da bateria. Isso consegue-se recorrendo à triangulação das antenas das operadoras. A partir da distância a que o terminal se encontra destas, o sistema localiza-o no mapa previamente gravado. Não é tão exacto e para que todas as funcionalidades estejam permanentemente disponíveis é realmente conveniente a combinação do GPS e de uma ligação de dados.
A maior dificuldade de sistemas que recorrem à triangulação do sinal das antenas é a pouca fiabilidade da informação. O grau de precisão pode chegar a ser de 2 km, há o risco de interferência dos “hotspots” wi-fi e torna-se impossível obter qualquer informação credível em áreas de fraca cobertura de rede.
Um caminho interessante e que a crescente disponibilidade da rede 4G - e dos seus naturais melhoramentos - permitirá melhorar gradualmente a fiabilidade.
É português e não custa nada...
Recentemente surgiu uma nova e útil aplicação 100 por cento portuguesa: o TMN Drive. Baseada no excelente software desenvolvido pela empresa NDrive é gratuita e pode ser descarregada para a maioria dos telemóveis Android (incluindo tablets), mas também iPhone, iPad e iPod touch.
Após o download do sistema e do mapa de Portugal (o único gratuito, mapas adicionais têm preços a partir dos 14,99 euros), que tanto pode ser feito através do Google Play ou a partir do site oficial da operadora, o cliente tem a possibilidade de comprar “vozes” adicionais e pacotes de serviços de trânsito.
Dado o elevado volume de tráfego (cerca de 500 Mb), recomenda-se que o download seja feito através de Wi-Fi, não só por ser mais rápido como, dependendo do pacote de dados contratado, mais barato.
Para “navegar” não é necessário dispor de ligação à internet, uma vez que os mapas são gravados previamente no telemóvel (no cartão SD, tal como o NDrive, por uma questão de espaço).
Primeiras constatações: volta e meia surgem pequenos anúncios, é mais rápido a iniciar do que o sistema NDrive e, ao que parece um mal do sistema Android, a busca dos satélites demora algum tempo. Há que ter alguma paciência, mais ainda se o tempo estiver nublado.
Funcionalidades
A exemplo do que acontece com a maioria dos sistemas de navegação, este alerta também para a proximidade de radares fixos e inclui a pesquisa rápida de um número infindável de pontos de interesse (PDI), quer sejam serviços de urgência ou ligados ao lazer.
É possível fazer uma busca de locais através do Google e de algumas redes sociais, a pesquisa pelo código postal e, naturalmente, pela introdução das coordenadas.
A funcionar num telemóvel com tráfego de dados, fornece ainda informação histórica, geográfica ou de interesse sobre alguns PDI e a previsão do estado do tempo.
Em permanente desenvolvimento, estão prometidas novas funcionalidades, úteis quer para quem conduz de carro, circula a pé ou utiliza um transporte público.

O TMN Drive não dispõe de uma funcionalidade estreada pela Samsung, a qual, a partir de uma foto tirada a um local ou a um edifício, identifica o correspondente PDI com o auxílio do Google. Certamente que a excelente câmara de 8 Mpx do LG Prata seria uma excelente mais-valia para essas situações, mas convém explicar que a função de identificação do PDI se serve também das correspondentes coordenadas geográficas englobadas no ficheiro da imagem.
Funcionamento intuitivo
A utilização é bastante intuitiva, mas a visualização irá depender, naturalmente, da qualidade do aparelho.
A rapidez das funções depende da rapidez do processador do telemóvel e há também que ter em conta a sua capacidade de memória. Ainda que o “mais pesado” - os mapas – estejam gravados no cartão de memória, a parte principal do programa fica alojada no aparelho (não encontrei forma de a transferir para o SD Card) e irá gerar memória “cache” que tem de ser constantemente limpa para ganhar espaço. Este é um dos problemas mais aborrecidos e no qual o Sapo A5 tem claramente pior desempenho do que o LG Prada.
Outro aspecto diz respeito ao tamanho e à qualidade gráfica do ecrã do telemóvel. A visualização do sistema pode ser feita em 2D ou 3 D, tanto na vertical como na horizontal.
Para quem conduz, um pormenor importante é a faculdade de acompanhamento das instruções de navegação por voz. Para telemóveis com um sistema de “alta voz” pouco audível, a alternativa, para quem disponha de auto-rádio com sistema “Bluetooth”, é emparelhar o smartphone com a função multimédia ligada. Em certos casos, as instruções passam a ser escutadas a partir do sistema sonoro do automóvel.

A maioria dos utilizadores irá quedar-se pelas funções principais de navegação. Contudo, através do comando “O Meu TMN Drive”, é possível aceder a um conjunto de novas funcionalidades.
Algumas bem interessantes e também presentes na aplicação NDrive.
Assim, além de ser possível configurar diversas características de visualização e disposição dos mapas (cor, zoom, etc), som, alertas de radar e de limites de velocidade (ou a sua programação) através do atalho “Opções”, o utilizador pode ainda importar ou exportar alertas, favoritos e itinerários.

Contudo, a razão principal desta chamada de atenção tem a ver com um curioso e engraçado “complemento” que fará as delícias de condutores que procurem mais do que a mera navegação por mapa. Refiro-me a uma função acessível a partir de “o Meu TMN Drive”/ Sobre / GPS” e que resulta no conjunto de informações que podem ver-se na imagem junta: bússola, coordenadas GPS, velocidade e altitude.
Agora coloquem o telemóvel num suporte próprio da bicicleta e façam-se ao caminho com o GPS ligado. Por este preço, funcionalidade mais completa e eficaz é difícil. Só mesmo se também tivesse um conta-calorias! Ou melhor: um desconta-calorias por cada pedalada que for dada…
Sapo A5 | LG Prada | |
Sistema Operativo | Android 2.2 | Android 2.3 |
Processador | 600MHz | Dual Core de 1GHz |
Memória | Interna 160 Mb! | Interna 8GB |
Ecrã | 3,5'' TFT | 4.3'' TFT |
Fotografia | 5 Mpx | 8 Mpx FULL HD/ frontal 1,3 mpx |
PREÇO | 88,90 Euros (*) | 589,90 Euros (*) |
(*) Preços na loja online. Outros valores quando adquiridos ao abrigo de planos de preços
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